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Für den Antrieb des Concept PX-MiEV sorgen zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse, die Verteilung des Antriebsmoments erfolgt variabel über das elektrische Allradsystem E-4WD und einen Differenzialmotor an der Hinterachse. Ein zusätzlicher 1,6-Liter-Benzinmotor unterstützt entweder den Vorderradantrieb oder wird als stromerzeugender Generator genutzt.

Innovative Technologien wie die Wärme reflektierende Außenlackierung, eine UV-A-strahlungsabweisende Verglasung, individuell klimatisierte Einzelsitze mit Anti-Allergenwirkung oder eine elektronische Regelung der Innenraum-Luftfeuchtigkeit runden den fortschrittlichen Charakter des Concept PX-MiEV ab.

Schwerpunkt des Messeauftritts bildet der i-MiEV des Modelljahrs 2012. Der Viersitzer wird seit acht Monaten in Deutschland an Endkunden ausgeliefert. Seitdem wurden mehr als 600 Fahrzeuge in Deutschlands verkauft.

Ein 49 kW/67 PS starker Elektromotor und eine Lithiumionen-Batterie machen den Elektroflitzer bei Bedarf 130 km/h schnell und ermöglichen Reichweiten bis zu 150 Kilometer.

Zum Modelljahr 2012 wird das Elektrofahrzeug nochmals verfeinert und optimiert. So zählen zu den Serienstandards ein neues Interieur in edlem Dunkelbraun, eine Fernbedienung zur Voreinstellung von Fahrzeugklimatisierung und Ladezeit sowie zur Anzeige des Batterie-Ladezustands, ein Audiosystem mit CD-Laufwerk und USB-Schnittstelle, beheizbare Vordersitze, ein akustischer Warner zum Schutz von Personen außerhalb des Fahrzeugs und Ladeeinrichtungen für verschiedene Stromstärken. (ampnet/nic)