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Mitsubishi will durch den Flottentest vor allem Daten für den Alltagsbetrieb sammeln und Informationen zum Ausbau der notwendigen Infrastruktur gewinnen. Ausserdem erhofft sich die Marke eine Steigerung der generellen Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in der Bevölkerung.
Der i-EV basiert auf dem Mitsubishi i-Minicar, der in Japan seit Januar 2006 mit Benzin-Mittelmotor verkauft wird. Das Elektrofahrzeug wird allein von einem an gleicher Stelle eingebauten Elektromotor mit 64 PS angetrieben. Die Energie bezieht der Motor aus unter dem Fahrzeugboden montierten Lithiumionen-Batterien. Der Mitsubishi i-EV erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und hat eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern. Die Ladezeit der Batterien beträgt entweder sieben Stunden an der Haussteckdose oder 25 Minuten an einer Schnellladestation.
Mitsubishi Motors hat bereits vor zwei Jahren einen i-EV-Flotten-Alltagstest mit insgesamt sieben japanischen Energieversorgungsunternehmen begonnen. (ar/jri)