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Bei der Verdeckbetätigung setzt das MINI Cabrio auf Komfort und Variabilität. Seine hochwertige Textilhaube kann auf Knopfdruck um bis zu 40 Zentimeter zurückgefahren werden und bietet dann eine einzigartige Schiebedachfunktion. Vollständig und ebenfalls vollautomatisch öffnet sich das Softtop auch während einer Fahrt von bis zu 30 km/h innerhalb von 15 Sekunden. Noch schneller geht dies nur im MINI Roadster, und zwar manuell. Mit einem Handgriff lässt sich das Verdeck öffnen und hinter den Sitzen einrasten. Optional ist auch ein halb automatischer Öffnungs- und Schließmechanismus zu haben, der lediglich das manuelle Ent- und Verriegeln des Dachs am Windschutzscheibenrahmen erfordert. Mithilfe der verschließbaren Durchlade kann überlanges Gepäck im Roadster einfach und bequem transportiert werden. Das MINI Cabrio gewinnt nach dem Umklappen der zweigeteilten Fondsitzlehne großzügigen Stauraum.

Keinerlei Blöße geben sich die beiden Modelle beim Thema Sicherheit. Zwei Überrollbügel aus poliertem Edelstahl hinter den Sitzen bilden gemeinsam mit dem extrem steifen Windschutzscheibenrahmen beim MINI Roadster eine stabile Fahrgastzelle. Nach dem gleichen Prinzip ist auch der Unfallschutz des MINI Cabrio konzipiert, wobei bei ihm erst bei Bedarf der einteilige Überrollbügel aus seiner Ruheposition hinter den Kopfstützen im Fond hervorschnellt.

In dem Sondermodell MINI Cabrio Highgate kommt im Interieur Wohlfühlambiente für vier auf. Es bietet serienmäßig unter anderem Ledersitze in der Ausführung „Lounge“ und optional eine farblich dazu passende lederbezogene Instrumententafel an. Der MINI Roadster punktet im Exterieur mit den zusätzlich erhältlichen „Sport Stripes“. Sie unterstreichen optisch die pure Kraft, die er auf den Asphalt bringt. atn/manuel moser