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Mittwoch, 29. Februar 2012 MINI John Cooper Works Countryman

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MINI John Cooper Works CountrymanMINI John Cooper Works Countryman

Seine Weltpremiere absolviert in Genf der MINI John Cooper Works Countryman. Er ist der erste Topsportler im Modellprogramm, der die für John Cooper Works charakteristische Rennsport-Begeisterung mit dem Allradantrieb ALL4 kombiniert. Angetrieben wird der MINI John Cooper Works Countryman von einem neu entwickelten Vierzylinder-Motor mit Twin-Scroll-Turbolader, Benzin-Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung, der 160 kW/218 PS mobilisiert. Er verfügt serienmäßig über ein Aerodynamik Kit, ein Sportfahrwerk einschließlich Tieferlegung, 18 Zoll-Leichtmetallräder und exklusive Designmerkmale. Als erstes John Cooper Works Modell kann er optional mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet werden.
 

MINI John Cooper Works Countryman:

Sechstes John Cooper Works Modell im aktuellen Programm von MINI, erstes mit Allradantrieb ALL4 (serienmäßig), Markteinführung: Herbst 2012.

Neu entwickelter Vierzylinder-Motor mit Twin-Scroll-Turbolader, Benzin-Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung, 1,6 Liter, 160 kW/218 PS, maximales Drehmoment: 280 Nm (mit Overboost: 300 Nm), erstes John Cooper Works Modell mit optionalem Sechsgang-Automatikgetriebe.

Beschleunigung (0 – 100 km/h: 7,0 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h (Automatik: 223 km/h), Kraftstoffverbrauch im EU-Testzyklus: 7,2 (Automatik: 8,0) Liter, CO2-Ausstoß: 167 (187) g/km (vorläufige Werte).

Aerodynamik Kit, Sportfahrwerk, Sportabgasanlage,
18 Zoll-Leichtmetallräder, Fahrstabilitätsregelung DSC mit DTC serienmäßig, optional unter anderem exklusive Kontrastlackierung für Dach und Außenspiegel in Chili Red sowie 19 Zoll-Leichtmetallräder erhältlich.

Serienmäßige Innenausstattung mit Sportsitzen, Sportlenkrad, modellspezifischen Anzeigen und Bedienelementen.
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