auto top news

Nach zweijähriger Forschungsarbeit hatte das Team von "Travolution" im Juli 2008 ein Konzept zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur vorgestellt. Es wird an 46 Ampeln im Stadtgebiet angewendet. Dabei optimiert die Software "Balance" online das gesamte Ampelnetzwerk, so dass sich die Haltezeiten der Automobile deutlich verkürzen und der Kraftstoffverbrauch um rund 17 Prozent reduziert wird.
Im zweiten Teilprojekt wurden unter dem Arbeitstitel "Der informierte Fahrer" drei Ampeln mit Kommunikationsmodulen ausgestattet, die den Zeitpunkt der nächsten Grünphase an den Bordcomputer des Automobils senden. Audi stellte dafür einen Audi S5 und einen A6 Allroad als Versuchsfahrzeuge zur Verfügung. Über das Audi Infotainmentsystem MMI erfährt der Fahrer die passende Geschwindigkeit, um die Kreuzung ohne Stopp zu überqueren.
"Travolution" wurde vom bayerischen Wirtschaftsministerium gefördert. Es wird bereits an Folgeprojekten gearbeitet. Als neue Partner kommen die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg sowie Taxi-Funk Ingolstadt hinzu. Das Forschungsfeld zur Fahrerinformation wird in Ingolstadt auf weitere 20 Automobile und 50 Ampelanlagen ausgeweitet. Zudem werden bei "Travolution extended" hochaktuelle Verkehrsinformationen für das Stadtgebiet erfasst und aufbereitet, so dass die Verkehrsteilnehmer besser informiert werden können. (ar/jri)