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„Mit dem neuen A3-Karosseriebau setzen wir im Norden des Werksgeländes ein wichtiges Zeichen“, betont Dreves beim Blick auf die 30 Meter hohe Werkhalle. „Durch diese Investition schaffen wir die nötigen Produktionskapazitäten, um unseren Wachstumskurs fortzusetzen. Und wir stärken damit nachhaltig den Automobilstandort Ingolstadt.“

Die neue Halle ist mit einer Länge von 219 Metern und einer Breite von 134 Metern ein echtes Großprojekt. Auf einer Gesamtfläche von circa 50.000 Quadratmetern werden dort künftig die Karosserien des Audi A3 gebaut. Auf zwei Fertigungsebenen werden dabei rund 800 Mitarbeiter beschäftigt sein und mehr als 700 Roboter zum Einsatz kommen.

Doch nicht nur mit Blick auf seine Größe setzt der neue A3-Karosseriebau Maßstäbe. So wurde als Dachkonstruktion ein stabiles Raumtragwerk gewählt, dessen Stützen flexibel in der Halle verteilt werden können. Auf diese Weise lässt sich das Gebäude optimal an die Erfordernisse der Produktion anpassen. Darüber hinaus wird der Karosseriebau künftig mit Energie aus dem Fernwärmeverbund Ingolstadt versorgt. So kann Audi unter anderem die Abwärme aus der Müllverwertungsanlage Ingolstadt und der Raffinerie Petroplus umweltschonend zum Heizen der Halle nutzen.

„Es macht mich stolz, dass wir die Arbeitsplätze in Ingolstadt mit dieser Großinvestition langfristig sichern können“, sagt Gesamtbetriebsratsvorsitzender Mosch: „Schließlich waren es auch die Arbeitnehmervertreter im Audi-Aufsichtsrat, die sich maßgeblich für diese Entscheidung stark gemacht haben.“

Der Audi A3 zählt zu den begehrtesten Modellen in der Audi-Produktpalette. Seit 1996 wurden insgesamt mehr als zwei Millionen Automobile dieser Baureihe gefertigt. In der neuen Produktionshalle sollen die ersten Karosserien Mitte 2011 gebaut werden. Einige Monate später beginnt dann die Serienproduktion des Audi A3 im neuen Karosseriebau.