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Im ersten Halbjahr 2013 haben die Ingolstädter 780.467 (2012: 733.216) Autos der Marke Audi ausgeliefert – ein Plus von 6,4 Prozent und gleichzeitig ein neuer Bestwert. Dennoch kann sich das Unternehmen dem verschärften wirtschaftlichen Umfeld nicht gänzlich entziehen. So lagen die Umsatzerlöse des Audi-Konzerns in der ersten Jahreshälfte 2013 mit € 25.234 Mio. (2012: 25.022) auf Vorjahresniveau.

Im Zuge des Volumenwachstums erhöhten sich die Herstellungskosten auf € 20.190 Mio. (2012: 19.881) und die Vertriebskosten auf € 2.284 Mio. (2012: 2.209). Insgesamt erwirtschaftete das Unternehmen ein Operatives Ergebnis von € 2.644 Mio. (2012: 2.871) – ein Minus von 7,9 Prozent.

Mit einer Operativen Umsatzrendite von 10,5 Prozent (2012: 11,5) übertrifft der Audi-Konzern im ersten Halbjahr erneut seinen strategischen Zielkorridor von acht bis zehn Prozent und zählt somit zu einem der ertragsstärksten Unternehmen in der Fahrzeugindustrie. Vor Steuern erwirtschaftete der Konzern ein Ergebnis von € 2.974 Mio. (2012: 3.175). Dies entspricht einer Umsatzrendite vor Steuern von 11,8 Prozent (2012: 12,7).

Trotz großer Vorleistungen für neue Produkte, innovative Antriebstechnologien und den Ausbau des weltweiten Produktionsnetzwerks finanzierte Audi alle Investitionen des operativen Geschäfts wie in den Vorjahren vollständig aus eigenen Mitteln. Der Cashflow aus der laufenden Geschäftstätigkeit erreichte in den ersten sechs Monaten dieses Jahres € 3.236 Mio. (2012: 3.241).

Die Forschungs- und Entwicklungsleistungen von Januar bis Juni erhöhten sich auf € 1.995 Mio. (2012: 1.701) – ein Plus von 17,3 Prozent gegenüber Vorjahr. Hierbei spielen vor allem der Ausbau sowie die Erneuerung der Produktpalette eine große Rolle. Neben der neuen A3 Limousine, die im Herbst auf den Markt kommt, wird Audi noch in diesem Jahr den neuen A8 in den Handel bringen. Das Audi-Flaggschiff untermauert den Führungsanspruch des Unternehmens, zum Beispiel mit einer Weltneuheit in der Beleuchtungstechnologie, dem Audi Matrix LED-Scheinwerfer. Auch mit Audi connect etabliert die Marke mit den vier Ringen wegweisende Standards in der Automobilindustrie. Die Modelle der A3-Familie werden sich in Zukunft via LTE-Datenverbindung noch schneller mit ihrer Umwelt vernetzen. Gleichzeitig bereitet sich das Unternehmen auf die Markteinführung neuer Automobile mit alternativen Antrieben vor, zum Beispiel der neue Plug-in-Hybrid Audi A3 Sportback e-tron, der 2014 zu den Händlern rollen wird. Mit diesen und weiteren Innovationen will Audi gesetzliche CO2-Vorgaben erfüllen und Kunden weltweit begeistern.

Mit € 13.536 Mio. (2012: 13.377) lag die Netto-Liquidität zur Jahresmitte 2013 leicht über dem entsprechenden Wert zum 30. Juni 2012.

Im Gesamtjahr 2013 sollen die Umsatzerlöse im Zuge des Auslieferungswachstums das Vorjahresniveau leicht übertreffen. Gleichzeitig plant das Unternehmen, trotz intensiver Vorleistungen zum Ausbau des globalen Produktionsnetzwerkes sowie höherer Aufwendungen für neue Automobile und Technologien, eine Operative Umsatzrendite am oberen Ende des strategischen Zielkorridors von acht bis zehn Prozent zu erreichen. Das hohe Investitionsvolumen für Standorte, Produkte und neue Technologien will Audi auch in Zukunft aus dem Cashflow der laufenden Geschäftstätigkeit abdecken.