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Der speziell für den A 45 AMG neu entwickelte AMG 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor soll neue Maßstäbe in seinem Hubraum-Segment setzen: Mit einem maximalen Drehmoment von deutlich über 400 Newtonmeter und niedrigen Verbrauchswerten strebt AMG die Spitzenposition im Wettbewerb an. „Unser Ziel ist es, den dynamischsten, leistungsstärksten und gleichzeitig effizientesten Vierzylinder-Serienkompaktwagen zu bauen. Der neue A 45 AMG steht zusammen mit weiteren künftigen High-Performance-Kompaktwagen für exklusive Dynamik und die Wachstumsstrategie „AMG Performance 50“. Mit diesem leidenschaftlichen Engagement in einem für uns neuen Fahrzeugsegment wird Mercedes-AMG einen wichtigen Beitrag zum Wachstum von Mercedes-Benz Cars liefern“, so Ola Källenius, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH.
Für eine perfekte Kraftübertragung im A 45 AMG sorgen das AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe mit Doppelkupplungstechnik und der Performance-orientierte Allradantrieb. Beste Voraussetzungen für hohe Kurvengeschwindigkeiten und ein faszinierend agiles Handling bieten das AMG Sportfahrwerk mit eigenständig entwickelter Vorder- und Hinterachse, elektromechanischer AMG Sport-Parameterlenkung, AMG Hochleistungs-Bremsanlage und das 3-Stufen-ESP mit SPORT Handling Mode.

Der A 45 AMG wird seine Weltpremiere im ersten Quartal 2013 feiern. Weitere AMG High-Performance-Kompaktwagen mit unterschiedlichen Charaktereigenschaften stehen bereits in den Startlöchern und folgen dem A 45 AMG.

Auch der Allradantrieb wird bei Mercedes-AMG künftig an Bedeutung gewinnen und nicht nur für SUVs und Offroader, sondern auch für weitere AMG High-Performance-Fahrzeuge erhältlich sein. Aktuell hat Mercedes-AMG vier Allradmodelle im Programm: ML 63 AMG, G 63 AMG, G 65 AMG und GL 63 AMG. Zum Start in die neue Ära erscheint 2013 der neue A 45 AMG mit seinem serienmäßigen, Performance-orientierten Allradantrieb.

Ola Källenius: „Der Ausbau unseres Modellprogramms von aktuell 22 auf künftig rund 30 Fahrzeuge ist beschlossen. Wir wollen unseren weltweiten Absatz von heute etwa 20.000 Fahrzeugen bis zu unserem 50. Jubiläum auf über 30.000 Fahrzeuge steigern und unsere Spitzenposition in diesem exklusiven Segment behaupten.“ Neben den neuen Performance-Kompaktwagen, dem SLS AMG GT und dem GL 63 AMG spielt in Zukunft das S-Klasse Segment bei AMG eine noch bedeutendere Rolle. Das aktuelle Angebot mit S 63 AMG und S 65 AMG sowie CL 63 AMG und CL 65 AMG wird in Zukunft weiter ausgebaut.

Ein weiteres Ziel von „AMG Performance 50“ ist die konsequente Reduzierung des Flottenverbrauchs. Ola Källenius: „Bis zum 50. Geburtstag von AMG wollen wir für das gesamte AMG Modellprogramm eine CO2- Emission von rund 200 Gramm pro Kilometer erreichen. Bei diesem ambitionierten Plan helfen uns natürlich unsere neuen AMG Kompaktwagen, aber auch in anderen Baureihen werden wir eine beachtliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs erzielen. Viele AMG Modelle sind schon heute „best in class“ bezogen auf Verbrauch, Emissionen, Höchstleistung und Drehmoment. Spitzentechnologie ist die Basis unseres Erfolges.“