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Auto-News & Auto-Tests: Mazda

Montag, 6. April 2009 Leser testen den neuen Mazda 3 quer durch Europa

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Mazda Zoom-Zoom Xperience 2009. Foto: Auto-Reporter/MazdaMazda Zoom-Zoom Xperience 2009. Foto: Auto-Reporter/Mazda

Vier Leser der Zeitschriften "Auto Bild" und "Auto Test" sind in Lissabon zur "Mazda Zoom-Zoom Xperience 2009" gestartet. Sie fahren mit dem neuen Mazda 3 sieben Tage lang und 3300 Kilometer weit bis nach Oberursel. Dabei lernen die per Los ausgewählten Teilnehmer das neue Kompaktmodell des japanischen Herstellers und einige europäische Metropolen kennen. Der Mazda 3 kommt im Juni 2009 zu Preisen ab 16'900 Euro auf den deutschen Markt.

 

Ziel der ersten Etappe über mehr als 600 Kilometer war die spanische Hauptstadt Madrid, ehe es weiter nach Barcelona ging. Von dort aus führte die Route weiter über Marseille an der französischen Mittelmeerküste zur norditalienischen Mode- und Kulturmetropole Mailand.
Vor dem nächsten Tagesziel im schweizerischen Basel steht noch ein Zwischenstopp auf dem Testgelände des italienischen Reifenherstellers Pirelli auf dem Programm. Dort können die Teilnehmer die fahrdynamischen Qualitäten des neuen Mazda 3 testen. Dabei besteht die Gelegenheit, die physikalischen Grenzen der Fahrdynamik und die des eigenen fahrerischen Könnens auszuloten. Übermorgen (8.4.2009), dem letzten Tag der "Zoom-Zoom Xperience", führt der Weg zum europäischen Mazda Design- und Entwicklungszentrum in Oberursel bei Frankfurt, wo den Teilnehmern zum Abschluss Einblicke in die Gestaltung und Entwicklung des neuen Kompaktwagens erhalten.
Begleitet werden die vier Autofans von Fachredakteuren der Zeitschrift "Auto Test", die die Teilnehmer mit den Methoden eines professionellen Fahrzeugtests vertraut machen. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf dem neuen 2,2-Liter-Dieselmotor, der in den Testfahrzeugen in den beiden Leistungsstufen mit 150 PS und 185 PS zum Einsatz kommt. Neben dem 2,2-Liter-Aggreagt gibt es einen 1,6-Liter-Selbstzünder mit 109 PS sowie zwei Benzinmotoren mit 105 PS und 150 PS. Später im Jahr folgt ein 2,0-Liter-DISI-Benzindirekteinspritzer mit 151 PS und dem vom Mazda entwickelten Start-Stopp-System i-stop. (ar/jri)

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