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Zeppelin – dieser Name steht für die Luftschiffe des Grafen Zeppelin und damit zugleich auch für deutsche Spitzentechnologie von weltweitem Rang. Maybach hat sich diese Bezeichnung mit Bedacht für die Top-Modelle des Fahrzeugangebots seiner Marke ausgesucht. Das zeugt von Geschick in der Vermarktung der Marke, aber auch vom Selbstvertrauen des Ingenieurs in die eigenen Entwürfe.
Den Namen des Luftschiffs trägt neben dem 7-Liter-Wagen auch ein zweiter Typ, der von 1930 an gebaut wird: Der Motor des Maybach Zeppelin DS 8 hat einen auf 7922 Kubikzentimeter vergrösserten Hubraum und leistet spektakuläre 200 PS. Von 1938 an ist er auch mit einem Siebengang-Schaltgetriebe erhältlich, dessen Gänge am Lenkrad vorgewählt und durch Betätigen des Kupplungspedals eingelegt werden.
Auf der Basis der Zeppelin-Fahrgestelle entstehen faszinierende Automobile wie jener Stromlinienwagen vom Typ Zeppelin DS 8, den Spohn eingekleidet hat und der von Maybach 1933 auf der Automobilausstellung in Berlin gezeigt wird. Insgesamt entstehen rund 200 Zwölfzylinderwagen der Modelle Typ 12 (1929 bis 1931) sowie Typ Zeppelin DS 7 (1930 bis 1933) und Typ Zeppelin DS 8 (1930 bis 1939).