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Dienstag, 21. September 2010 Lotus Elite - Britische Eleganz pur

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Lotus Elite 2+2 Supersportwagen mit dem Zeug zum Klassiker. Foto: Lotus/Auto-Reporter.NETLotus Elite 2+2 Supersportwagen mit dem Zeug zum Klassiker. Foto: Lotus/Auto-Reporter.NET

Auf dem Pariser Salon zeigt Lotus, was demnächst aus der englischen Sportwagen-Schmiede zu erwarten ist. Der Lotus Elite soll die neue Definition des „modernen Klassikers“ werden – und er hat das Zeug dazu. Der 2+2 Sitzer soll ab Frühjahr 2014 für rund 115.000 Pfund oder heutzutage rund 140.000 Euro im Handel sein. Ein hinter der Vorderachse liegender 5-Liter Achtzylinder wird mit 620 PS und 720 Nm den 1.650 kg schweren Boliden in 3,5 bis 3,7 Sekunden von Null auf Hundert katapultieren. Bei 315 km/h ist dann Schluss. Den optional mit Hybrid-Antrieb und KERS (Kinetic Energy Recovery System) ausgestatteten Elite wird es auch mit einem raffiniert versenkbaren Hardtop geben.

Lotus Elite 2+2 Supersportwagen mit dem Zeug zum Klassiker. Foto: Lotus/Auto-Reporter.NET
Lotus Elite 2+2 Supersportwagen mit dem Zeug zum Klassiker. Foto: Lotus/Auto-Reporter.NET
Lotus Elite 2+2 Supersportwagen mit dem Zeug zum Klassiker. Foto: Lotus/Auto-Reporter.NET
Lotus Elite 2+2 Supersportwagen mit dem Zeug zum Klassiker. Foto: Lotus/Auto-Reporter.NET
 

Dany Bahar, CEO der Group Lotus: “Der Elite ist ohne Zweifel atemberaubend schön. Aber er ist viel mehr als nur das. Es ist ein Auto der perfekten Widersprüche: Kompakt mit viel Platz, enorme Leistung mit wenig Emissionen, leichtgewichtig und zuverlässig stabil. Ein Auto, auf das wir bei Lotus unglaublich stolz sind; denn wir wissen, dass es da draußen in Sachen Styling und Leistung nichts Vergleichbares gibt.” Und weiter:”Natürlich gibt es diejenigen, die meinen, Lotus solle weiterhin kleine Sportwagen bauen. Aber nach unseren Marktuntersuchungen gibt es auch die, die sich von uns einen Sportwagen mit Komfort und Platz wünschen." Lotus legt die Latte höher. (Auto-Reporter.NET/um)


Technische Daten des Lotus Elite

Layout: 2+2 Sitzerr, Front-Mittel-Motor, Hinterradantrieb
Länge 4.60m
Breite: 1.90m
Höhe: 1.32m
Motor: Benzin, Hybrid optional
Hybrid Technology: Hybrid Getriebe mit integriertem Elektromotoren und KERS
Zylinder: V8
Hubraum: 5.0 Liter
Leistung/Drehmoment: 620 PS / 720 Nm
Max. Drehzahl: 8.500 Upm
0-100 km/h: 3,5 bis 3,7 sec
Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h
CO2 Emissionen: 215 g/km (Hybrid mit KERS)
Gewicht: 1.650 kg
Sitze: 2+2
Getriebe: Full Hybrid
Antrieb: Hinterachse
Produktionsbeginn: Anfang 2014
Verkaufstart: Frühling 2014
Preis: circa £115,000

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