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Bei Lexus deutet künftig ein F in der Typenbezeichnung auf besonders potente Modelle hin. Den Anfang macht ab 2008 der IS-F in der Mittelklasse. Sein fünf Liter grosses Triebwerk mobilisiert über 400 PS und ein Drehmoment von 475 Nm. Mit einem Achtstufen-Automatengetriebe gerüstet soll der heckgetriebene Lexus den Spurt auf Tempo 100 in unter fünf Sekunden schaffen. Über Schaltwippen am Lenkrad erfolgt die Gangwahl bei Bedarf auch manuell, der Gangwechsel soll dabei innerhalb einer zehntel Sekunde vollbracht sein. Für satte Verzögerung sorgt eine grosse Brembo-Bremsanlage, für Kurvenhalt Breitreifen (Vorderachse mit 225er- und an der Hinterachse mit 255er-Pneus) auf 19-Zoll-Alufelgen und ein tiefer gelegtes Sportfahrwerk. Der Leistung angepasst wurden zudem die Fahrassistenz-Systeme, die laut Werk deutlich später eingreifen oder sich ausschalten lassen. Modifiziert wurde auch die Karosserie: Zum Einsatz kommen Zwei Auspuff-Endrohre auf jeder Seite, grosse Luftein- und auslässe sowie ein Aerodynamikpaket. Im Innenraum verströmen unter anderem Aluapplikationen, Sportsitze einen dynamischen Touch.