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Dank ausgeklügelter Soundabstimmung erinnert der faszinierende Auspuffklang des Lexus LFA dabei eher an einen Formel-1-Boliden als an einen Sportwagen mit Strassenzulassung. Nahezu alle technischen Komponenten des Fahrzeugs, vom V10-Triebwerk über das direkt an der Hinterachse platzierte, sequenzielle Sechsganggetriebe und die mächtigen Bremsscheiben aus Karbon-Keramik-Verbund bis hin zur Highend-Audioanlage mit hocheffizientem Verstärker und zwölf gewichtsoptimierten Lautsprecher-Chassis, wurden exklusiv für den Lexus LFA entwickelt und kommen in keinem anderen Fahrzeug zum Einsatz.
Mit der Premiere auf der Tokio Motor Show beginnt der weltweite Verkauf des LEXUS LFA. Die Gesamtproduktion bleibt auf 500 Exemplare begrenzt. Ab Herbst 2010 werden im Werk Motomachi in Japan pro Monat 20 individuell konfigurierte Fahrzeuge weitgehend in Handarbeit gefertigt. Der Kunde hat die Wahl zwischen insgesamt 30 Aussenlackierungen und 12 verschiedenen Farb- und Materialkombinationen für die Gestaltung von Ledersitzen und Cockpitverkleidungen. Sogar die Farbe der Bremssättel und der geschmiedeten 20-Zoll Felgen können individuell bestimmt werden. Der Lexus LFA kostet in Deutschland 375'000 Euro – ein wahrlich exklusiver Preis. (automobilreport.com/ar/P. H.)