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Dienstag, 7. März 2023 Der neue batterieelektrische SUV von Lexus

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Der neue batterieelektrische SUV von Lexus wurde auf einer speziellen Plattform für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) entwickeltDer neue batterieelektrische SUV von Lexus wurde auf einer speziellen Plattform für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) entwickelt

Der RZ 450e ist das erste Modell von Lexus, das von Anfang an als rein batteriebetriebenes Fahrzeug (BEV) konzipiert wurde. Dabei geht es nicht nur darum, die Vorteile des emissionsfreien, rein elektrischen Fahrens zu nutzen, sondern auch das Potenzial von BEVs zu erschliessen, um das Fahrerlebnis komplett neu zu definieren. Dazu wurde das Fahrzeug im Shimoyama Center in Japan, wo sich demnächst der neue weltweite Hauptsitz von Lexus befinden wird, ausgiebig auf der Teststrecke getestet und optimiert.

Bei dem Fahrzeug wurde nicht einfach ein herkömmlicher Verbrennungsmotor durch einen batterieelektrischen Antrieb ersetzt. Vielmehr wird hier das spannende Potenzial neuer Technologien genutzt, welche die Leistung und das Fahrvergnügen verbessern – ganz im Sinne der Philosophie von Lexus Electrified.

 

In erster Linie ist der RZ ein Lexus, der alle mit der Marke verbundenen Qualitäten von Leistungsfähigkeit und handwerklicher Massarbeit aufweist. Das Unternehmen hat seine umfangreiche Erfahrung mit der Elektrifizierung von Fahrzeugen genutzt, um die Vorteile eines BEV mit der markentypischen Kultiviertheit zu verbinden und ein einzigartiges Fahrerlebnis zu schaffen.

Beim RZ kommen erstmals die neuen E-Achsen von Lexus zum Einsatz. Dabei handelt es sich um kompakte Elektromotoreinheiten, die vorne und hinten eingesetzt werden und mit der neuen elektronischen Drehmomentsteuerung DIRECT4 für den Allradantrieb zusammenarbeiten. Eine neue, speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte Plattform mit hoher Karosseriesteifigkeit, niedrigem Schwerpunkt und langem Radstand sorgt für ein besonders gutes Handling und Ansprechverhalten. Die leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterieeinheit ist vollständig in das Chassis unter dem Kabinenboden integriert; ihre Qualität wird genauestens kontrolliert, um eine langfristige Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.

Die Plattform und die batterieelektrische Antriebstechnologie eröffnen auch neue Designmöglichkeiten. Beim Aussendesign wurde die charakteristische Lexus Spindelform der Karosserie neu interpretiert. Das helle und offene Interieur ist zugleich schlicht und luxuriös und bringt die Omotenashi-Prinzipien der Gastlichkeit und das Takumi-Prinzip der Handwerkskunst von Lexus zum Ausdruck.

Der emissionsfreie RZ unterstützt Lexus auf dem Weg zur CO2-Neutralität und zur nachhaltigen Mobilitätsgesellschaft. Dies gilt nicht nur für die Leistung des Fahrzeugs auf der Strasse, sondern auch für seinen gesamten Lebenszyklus, von der Beschaffung der Teile über die Fertigung und den Besitz bis hin zur Entsorgung. Im Lexus Werk Motomachi, wo der RZ vom Band läuft, wurden bereits neue Verfahren zur Emissionssenkung eingeführt.

Nach seiner Markteinführung wird der RZ auch mit einer optionalen Steer-by-Wire-Lenkung angeboten werden, die ein noch besseres Fahrverhalten bietet. One Motion Grip, die neue Lenkung von Lexus, die derzeit entwickelt wird, ermöglicht ein einfacheres, noch präziseres Lenken. Dabei gehen wichtige Rückmeldungen von der Fahrbahnoberfläche nicht verloren.

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