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In Dubai hat das globale Fahrzeugzentrum der Internationalen Föderation der Rotkreuz- und
Rothalbmond-Gesellschaften seinen Sitz. Hierhin reisten die Entwicklungsingenieure von Land
Rover, um ihren Partnern von der weltgrössten humanitären Organisation zu präsentieren, was
der neue Land Rover Defender alles kann – auf der Strasse und natürlich im Gelände.
Anschliessend übernahmen die Fahrzeugspezialisten der IFRC selbst das Lenkrad. Sie testeten
den neuen Defender in den berüchtigten Sanddünen der Golfregion ebenso wie auf der
kurvenreichen Asphaltpiste des Jebel Jais Highway. Hier, auf der Strecke hinauf zum höchsten
Berg der Vereinigten Arabischen Emirate, erlebten die Rotkreuz-Experten hautnah das sichere
Handling und den hohen Fahrkomfort der neuen Defender Generation.
Das gemeinsame Testprogramm in Dubai trifft zeitlich zusammen mit der erneut vereinbarten
globalen Partnerschaft von Land Rover und IFRC. Auch in den kommenden drei Jahren wird die
britische Allradmarke die Hilfsorganisation in ihrer weltweiten Arbeit unterstützen. Geplant sind
unter anderem Projekte der Katastrophenvorsorge und Katastrophenhilfe in Länder wie Indien,
Mexiko und Australien.
Die Partnerschaft von Land Rover und dem Roten Kreuz bzw. Rotem Halbmond reicht bereits 65
Jahre zurück: 1954 nahm die humanitäre Organisation einen speziell umgebauten Land Rover
der Serie I in Dienst – er fungierte in der Golfregion als mobile Apotheke. In diesem Jahr feiert
die Internationale Föderation der Rotkreuz- und Rothalbmond-Gesellschaften ihr hundertjähriges
Jubiläum mit einem globalen „Jahr der Hoffnung“.
Ilir Caushaj, Teamleiter Global Fleet and Logistics bei der IFRC, sagt: „Das Rote Kreuz hilft
Jahr für Jahr Millionen Menschen rund um den Globus in Krisensituationen und Katastrophen –
wir arbeiten in nahezu allen Ländern der Welt. Dabei müssen wir zu einigen der am schwierigsten
erreichbaren Orte gelangen und absolut unwegsames Gelände bewältigen: Unsere Teams
müssen schlichtweg mit allen denkbaren Umständen zurechtkommen. Deshalb sind wir stolz und
glücklich darüber, schon seit 1954 mit Land Rover zusammenzuarbeiten – und jetzt den neuen
Defender zu testen. Land Rover hilft uns dabei, hilfs- und schutzbedürftige Gemeinschaften in
Not zu erreichen, wer und wo auch immer sie sind.“
Die Experten der IFRC-Fahrzeugflotte setzten den neuen Defender extremen Bedingungen aus.
So steuerten sie ihn in den weichen Sand der Wanderdünen. Hier bewältigte der Defender
Prototyp steile Anstiege ebenso gelassen wie beeindruckende Schräglagen und unübersichtliche
Kuppen, die charakteristisch sind für Offroad-Einsätze in dieser Wüstenregion. Bei Temperaturen jenseits von 40 Grad Celsius ging es anschliessend auf die Serpentinen des Jebel Jais Highway.
Hier bewies der neue Defender seinen Fahrkomfort auf der Strasse und seine guten
Handlingeigenschaften, als er die Tester hinauf bis auf knapp 2000 Meter brachte.