auto top news

Im Juni 1970, also vor exakt 50 Jahren, stellte Land Rover in Großbritannien ein brandneues Modell zum ersten Mal der Öffentlichkeit vor: der Range Rover. Damit legte die Marke den Grundstein für einen Welterfolg, der sich mittlerweile über fünf Jahrzehnte spannt. Denn der Range Rover schuf eine völlig neue Klasse im Automobilmarkt, das Segment der luxuriösen Geländewagen. Im Jahr seines 50. Geburtstags überragt der Range Rover unverändert souverän das 4x4-Angebot – aber er ist nicht mehr allein. Die Range Rover Modellfamilie wuchs inzwischen auf vier Mitglieder: Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport und der Jubilar Range Rover. Das Quartett eint der hohe Anspruch des Gründervaters, bei dem Design und Luxus ebenso große Rollen spielen wie Leistungsvermögen und innovative Technik.

Über die Zeitspanne von 50 Jahren ist es dem Range Rover immer wieder gelungen, dem Markt mit Innovationen und bahnbrechenden Technologien neue Impulse zu verleihen. Darunter befinden sich eine ganze Reihe Weltneuheiten. So war der Range Rover beim Start 1970 der erste Geländewagen mit permanentem Allradantrieb, dem 1989 das erste ABS in einem 4x4-Modell folgte. 1992 präsentierte er dann erstmals eine elektronische Traktionskontrolle in einem Allradmodell und dazu die elektronisch gesteuerte Luftfederung, die den Range Rover Passagieren auf und abseits der Straßen jenes erhabene Fahrgefühl vermittelt, für die der edle Brite berühmt ist. 2013 schließlich debütierte die jüngste Range Rover Generation – und mit ihr die nächste Weltpremiere. Als erstes SUV überhaupt verfügt der Range Rover über eine Vollaluminium-Karosserie, die ihn noch robuster sowie zugleich leichter und damit effizienter macht.

Der Range Rover ist seit 50 Jahren auf jedem Terrain zu Hause. Gern macht er sich dabei auch einmal schmutzig, denn seine Geländeeigenschaften sind legendär. So konnte der Range Rover mühelos bei diversen Abenteuertouren und Rallyes glänzen. Er bewältigte beispielsweise das berüchtigte, für unpassierbar gehaltene „Darien Gap“ in Transamerica und gewann gleich zwei Mal die Rallye Paris-Dakar. Welcher Geniestreich außerdem Land Rover mit dem unverwechselbaren Karosseriedesign des Range Rover gelungen ist, beweist die Tatsache, dass er als erstes Auto überhaupt in die Ausstellung des berühmten Louvre in Paris aufgenommen wurde.

Um 50 Jahre einer automobilen Ikone gebührend zu würdigen, legt Land Rover eine exklusive Jubiläumsedition auf: den Range Rover Fifty. Das Sondermodell wird rund um den Globus in einer Stückzahl von lediglich 1970 Fahrzeugen erhältlich sein – als Reminiszenz an das Premierenjahr.

Der Range Rover Fifty basiert dabei auf der bereits opulent ausgestatteten Autobiography Ausführung und sattelt noch ein paar maßgeschneiderte Details drauf. So präsentiert die Jubiläumsedition mehrere Karosserieakzente in Auric Atlas und die Auswahl unter zwei exklusiv diesem Modell vorbehaltenen Raddesigns der Dimension 22 Zoll. Hinzu kommen „Fifty“-Schriftzüge aus der Feder von Land Rover Chefdesigner Prof. Gerry McGovern an der Karosserie und im Interieur, etwa auf einer Plakette in der Mittelkonsole, die auch die Modellnummer von 1 bis 1970 enthält, dazu an den Kopfstützen, dem Armaturenbrett und den beleuchteten Einstiegsleisten.