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Der jetzt in Los Angeles als Weltpremiere debütierende Range Rover Evoque mit fünf Türen macht beim konsequent hochwertigen Anspruch keinerlei Abstriche. Zwei weitere Türen im Fond und eine 30 Millimeter höhere Dachlinie verbessern vielmehr Flexibilität und Praxisnutzen des neuen Premium-SUV. ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze befinden sich ebenso an Bord wie zahlreiche Ablagemöglichkeiten. Der Kofferraum lässt sich durch Umklappen der Rücksitze bis auf ein Volumen von 1445 Litern ausdehnen.

Darüber hinaus kann der neue Range Rover Evoque als Fünftürer mit allen weiteren Merkmalen für entspanntes und sicheres Reisen ausgestattet werden. In der Liste stehen beispielsweise Details wie ein Einparkassistent, ein „Surround“-Kamerasystem, ein 8-Zoll-Bildschirm mit „Dual View“-Technologie, Zweizonen-Klimaautomatik, adaptive Scheinwerfer mit automatischer Abblendfunktion, eine elektrisch betätigte Heckklappe und vieles mehr.

Zum konsequenten Premiumcharakter des neuen Range Rover Evoque zählt weiterhin seine moderne Antriebstechnik. Als erstes Range Rover-Modell überhaupt ist er auch optional in einer besonders wirtschaftlichen Version mit reinem Vorderradantrieb lieferbar – neben dem markentypischen permanenten Antrieb aller vier Räder. Für hohe Effizienz und Wirtschaftlichkeit bürgen daneben die hoch entwickelten Motoren. Beim Evoque-Fünftürer haben die Kunden die Wahl unter einem 2,2-Liter-Turbodiesel mit 110 kW (150 PS) bzw. 140 kW (190 PS) sowie einem 2,0-Liter-Turbo-Benziner, der 177 kW (240 PS) auf die Straße bringt.

Der Range Rover Evoque wird ab Spätsommer 2011 in der drei- und fünftürigen Modellvariante auf dem deutschen Markt eingeführt.