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Für die Selbstfahrtests erhielt der Range Rover Sport Navigationssensoren sowie Radar und Lidar. Diese Technologien und die Forschungsergebnisse des Projekts UK Autodrive ermöglichen es dem Range Rover Sport, autonom Kreuzungen, Ampeln oder Begegnungen mit Fußgängern, Radfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern zu meistern. Der Range Rover Sport kann darüber hinaus eigenständig ein- und ausparken.

Etwa 22,5 Millionen Euro stark war das Projekt UK Autodrive, das unter anderem von der Regierung unterstützt wurde. Im Rahmen des Test- und Entwicklungsprogramms brachten Ingenieure von Jaguar Land Rover Autos mit Selbstfahrtechnologien auf die Straße – zunächst zu Tests auf abgesperrten Strecken und jetzt auch auf öffentlichen Straßen in Milton Keynes und Coventry. (ampnet/deg)