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Der neue Range Rover Evoque ist ab sofort bei allen offiziellen Schweizer Verkaufsvertretungen zum Probe fahren bereit und bestellbar ab CHF 43'900.-

Der neue Range Rover Evoque ist mit dem von Land Rover entwickelten hochmodernen Antriebssystem Active Driveline ausgestattet, das Allradantrieb quasi „auf Abruf“ bereitstellt.
Das elektronische Torque-Vectoring-System passt in Kurven die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ständig an, um Grip und Lenkverhalten zu optimieren.
Gekoppelt ist Active Driveline im Evoque mit Driveline Disconnect: Das System entkoppelt bei gleichmässiger Fahrt den Antriebsstrang zu den Hinterrädern vollständig und reduziert auf diese Weise Reibungsverluste und Kraftstoffverbrauch. Wenn die Strassenverhältnisse es
erfordern und Traktionsverluste drohen, wird der Hinterradantrieb in Sekundenbruchteilen übergangslos wieder zugeschaltet.
Im Hinblick auf Eignung für jedes Terrain setzt der Range Rover Evoque im Segment der kompakten Premium-SUV unverändert die Standards. Mit markentypisch „eingebauter“ Geländetauglichkeit und einer Vielzahl hochentwickelter Technologien stellt er auf jedem
Untergrund und in jeder Situation genug Traktion zur Verfügung. In die Waagschale wirft der Evoque dabei neben einer Bodenfreiheit von 212 Millimetern unter anderem vordere und hintere Böschungswinkel von 25 bzw. 30,6 Grad.

Überaus hilfreiche Dienste leistet zudem Terrain Response 2, das in sämtlichen Ausführungen des neuen Evoque mit Allradantrieb und Automatik erstmals zur serienmässigen Ausstattung zählt. Die Steuerung gestattet es dem Piloten, mithilfe der vier Fahrprogramme „Komfort“,
„Sand“, „Gras/Schotter/Schnee“ und „Schlamm“ sämtliche wichtigen Systeme und Assistenten des Evoque an den entsprechenden Untergrund anzupassen. Darüber hinaus
bietet Terrain Response 2 einen „Auto“-Modus, der dem System die Wahl des passenden Fahrprogramms überlässt. So wird die Drehmomentabgabe entsprechend der Verhältnisse
automatisch justiert, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Mit seiner Wattiefe von jetzt 600 Millimetern schreckt der neue Range Rover Evoque auch vor tieferen Wasserdurchfahrten nicht zurück. Die optionale Wathilfe Wade Sensing informiert Pilotin oder Pilot ausserdem
über die Tiefe des aktuell durchfahrenden Gewässers. Ultraschallsensoren in den Aussenspiegeln liefern Wade Sensing die Daten, die auf dem zentralen Touchscreen
angezeigt werden.
Ausgestattet ist der Evoque überdies mit einer Vielzahl an Assistenzsystemen für Strasse und Gelände. Dazu gehören die Bergabfahrhilfe HDC (Hill Descent Control), die Bremskraft-Entriegelungssteuerung GRC (Gradient Release Control) und die Offroad-Geschwindigkeitsregelung
ATPC (All-Terrain Progress Control). Hinzu kommen neue, innovative Lösungen wie die von Land Rover entwickelte Weltneuheit „ClearSight Ground View“, die nicht zuletzt den auf schwierigem Terrain wichtigen Blick vor und unter das Fahrzeug eröffnet. Im Verbund sorgen diese Technologien dafür, dass der neue Range Rover Evoque auch für anspruchsvolle Aufgaben "off the road" gewappnet ist.
Serienmässig an Bord aller Evoque-Modelle befindet sich eine Rückfahrkamera – neben weiteren Assistenzsystemen, wie der optional erhältlichen Adaptiven Geschwindigkeitsregelung mit Lenkassistent, die den Evoque selbsttätig in der Fahrspur und im gewählten
Abstand zum Vordermann hält. Zu den weiteren aktiven Sicherheitsmerkmalen des Neulings zählen Spurhalteassistent, Autonomer Notfall-Bremsassistent und Aufmerksamkeitsassistent: Garanten für Komfort und Sicherheit auf allen Wegen.