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Samstag, 23. August 2008 35 Jahre Lancia Stratos

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Lancia StratosLancia Stratos

Der Stratos war bei Lancia das erste ausschliesslich für den Rallye-Sport konzipierte Fahrzeug - gebaut wurden 1973 bis 1975 laut Bertone 502 Einheiten. Als Stratos Zero wurde bereits 1970 ein futuristischer Prototyp von Designer Nuccio Bertone entworfen. Für das spätere Projekt Lancia Stratos HF (HF steht für hohe Treue) war der britische Rennfahrer und Ingenieur Mike Parkes verantwortlich.

 

Der Prototyp des Lancia Stratos (mit Fulvia-Mittelmotor) wurde 1970 auf dem Turiner Autosalon präsentiert. Auf Basis dieser Studie entwickelte Lancia einen Sportwagen mit dem V6-Motor des Dino 246 GT. Die Leistung blieb mit 190 PS aus 2,4 Liter Hubraum unverändert. So gerüstet beschleunigte der Zweiplätzer mit einer Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff in 6,8 Sekunden auf Tempo 100 und erreichte maximal 248 km/h.
Für die Rallye-Ausführung (Gruppe 4) erhielt der Motor des Stratos einne 4-Ventil-Zylinderkopf - gut für über 300 PS. Die zwei einzigen vom Werk hergestellten Stratos-Silhouette-Rennwagen (Gruppe 5) hatten zusätzlich noch einen Turbolader und waren so etwa 560 PS stark.

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