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Samstag, 19. Juni 2010 Preise für Lamborghini bei Leserwahl von „sport auto“

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Lamborghini Gallardo LP 570-4 SuperleggeraLamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Bei der Leserwahl „Die sportlichsten Autos 2010“ des deutschen Fachmagazins „sport auto“ errang der Gallardo LP 570-4 Superleggera einen souveränen Sieg: Mit rund 27 Prozent der Leserstimmen führt der neueste Supersportwagen aus Sant’Agata seine Klasse souverän an und verwies die Wettbewerber auf die Plätze. Doch auch in seiner offenen Version erhielt der Gallardo eine Auszeichnung: Der Gallardo LP 560-4 Spyder holte sich in seiner Kategorie die Silbermedaille. Insgesamt wählten bei der Aktion „Die sportlichsten Autos 2010“ mehr als 8.674 Leser von „sport auto“ ihre Favoriten in 15 Kategorien für Serienfahrzeuge sowie in zehn Tuning-Klassen.

 

Mit dem Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera zeichneten die sport auto-Leser das Topmodell der Gallardo-Baureihe aus. Sein klangvoller Beiname „Superleicht“ bezeichnet eine Fahrmaschine von puristischer Sportlichkeit und beschreibt einen automobilen Hochleistungsathleten, der kein Gramm zuviel am Leib hat. Im Vergleich zum bereits extrem austrainierten Gallardo LP 560-4 konnte das Gewicht des Gallardo LP 570-4 Superleggera um 70 Kilogramm reduziert werden. Einen entscheidenden Beitrag dazu leisten die Exterieur- und Interieur-Komponenten aus Kohlefaser. Bei der Verwendung dieses Materials liegt Lamborghini schon seit vielen Jahren an der Spitze, jetzt baut die Marke ihren Vorsprung weiter aus.

Das V10-Triebwerk mit 5,2 Liter Hubraum leistet im Superleggera 419 kW (570 PS). Das Leistungsgewicht des neuen Topmodells beträgt damit gerade mal 2,35 Kilogramm pro PS und garantiert atemberaubende Fahrleistungen. Der Gallardo LP 570-4 Superleggera hakt den Spurt von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden ab und fliegt 6,8 Sekunden später über die 200-km/h-Marke. Erst bei 325 km/h endet sein Vortrieb. Der Motor mit der Benzin-Direkteinspritzung „Iniezione Diretta Stratificata“ beeindruckt auch mit seiner Effizienz: Der Verbrauch und die CO2-Emissionen sind gegenüber dem Vorgänger um 20,5 Prozent gesunken.

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