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Einen entscheidenden Beitrag dazu leisten – ebenso wie beim „Bruder“ des Spyder Performante, dem Gallardo LP 570-4 Superleggera – die Exterieur- und Interieur-Komponenten aus Kohlefaser. Diese Carbon-Composite-Materialien sind für Supersportwagen hervorragend geeignet, da sie Gewichtsreduktion mit verbesserten Technikeigenschaften kombiniert. Die Performance wird durch weniger Gewicht optimiert, zusätzlich reduziert sich der CO2-Ausstoß.

Insgesamt machen die Kohlefaser-Bauteile am neuen Gallardo Spyder Performante rund 40% der eingesparten 65 Kilogramm Gewicht aus. Auch im Innenraum haben die Entwickler um jedes Gramm gekämpft. Die Abdeckung des Mitteltunnels, die Türverkleidungen und die Kulisse für das automatisierte Schaltgetriebe e.gear bestehen aus sichtbarer Kohlefaser. Aus dem Highend-Material sind auch die Schalen der Sportsitze gefertigt. Sie tragen einen erheblichen Teil zur Gewichtsreduzierung bei.

Ebenso wie das komplette Cockpit sind die Sportsitze mit leichtem Alcantara statt mit Leder bezogen. Gewichtsreduzierung bedeutet bei Lamborghini jedoch keineswegs Verzicht – der Gallardo LP 570-4 Spyder Performante hat weiterhin eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber serienmäßig an Bord.

Das Kürzel LP in der Modellbezeichnung des Gallardo LP 570-4 Spyder Performante steht für „Longitudinale Posteriore“ und beschreibt die Einbaulage des V10-Motors – er ist längs hinter dem Fahrer montiert, wie jedes Aggregat bei Lamborghini. Die Zahl 570 meint die PS-Leistung; sie entspricht 419 kW und steht bei 8000 U/min zur Verfügung. Ebenso imposant ist die Durchzugskraft – die Drehmomentkurve gipfelt in 540 Nm bei 6500 Touren. Der Zuwachs von 7 kW (10 PS) resultiert aus einem entsprechend überarbeiteten Motormanagement.

Der V10 bietet 5204 cm3 Hubraum auf, er erzielt eine spezifische Leistung von 80,5 kW (109,6 PS) pro Liter Hubraum. Zu den Besonderheiten des Langhubers mit dem Aluminium-Kurbelgehäuse zählen die Trockensumpfschmierung und der Zylinderwinkel von 90 Grad; beide Lösungen senken den Schwerpunkt ab und schärfen damit die Fahrdynamik. Zur idealen Füllung der Brennräume dienen ein Schaltsaugrohr und die kontinuierliche Verstellung der Nockenwellen, die über Ketten angetrieben werden.

Die Kurbelwelle ist als Common-Pin-Welle konzipiert – die Pleuel der gegenüberliegenden Kolben teilen sich einen Hubzapfen. Aus dieser Bauweise ergeben sich wechselweise Zündabstände von 54 und 90 Grad. Der ganz eigene Rhythmus sorgt für den mitreißenden, Motorsport-nahen Sound des V10 – eine technische Musik, die mit wachsender Drehzahl immer neue Facetten dazu gewinnt, mit einem voluminösen Bass als Fundament und scharfen Obertönen.

Der V10 in Kombination mit der Reduzierung des Gewichts verleiht dem Gallardo LP 570-4 Spyder Performante eine atemberaubende Performance. Der Spurt aus dem Stand auf Landstraßen-Tempo nimmt lediglich 3,9 Sekunden in Anspruch. Danach hält der Vortrieb an – bis zum Topspeed von 324 km/h.

Der Gallardo LP 570-4 Spyder Performante ist eine kompromisslose Fahrmaschine. Sein Fahrwerk mit den mächtigen Bremsen ist äußerst präzise abgestimmt, die neuen 19-Zoll-Räder mit den Sportreifen Pirelli P Zero Corsa sind extrem leicht. Der LP 570-4 Performante verleiht dem Begriff „Spyder“ eine neue Bedeutung.