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Neben aerodynamischen Massnahmen an der Karosserie plant Kia die sparsamen Cee’d-Versionen mit einem neuen 6-Gang-Getriebe auszurüsten, bei denen höhere Übersetzungen der oberen drei Gänge vor allem auf Autobahnetappen den Verbrauch senken sollen. Eine Gangwechsel-Anzeige unterstützt den Fahrer. Motorseitig werden die Reibung minimiert, der Turboladerdruck bei den Dieselmodellen reduziert und der Einspritzzeitpunkt optimiert.
Einen ersten Ausblick auf das Konzept hatte Kia im September auf der IAA in Frankfurt gegeben. Die dort ausgestellte Studie Eco-Cee’d mit 1,6-Liter-Dieselmotor basiert auf dem ab Anfang 2008 erhältlichen Dreitürer Pro-Cee’d. Der cW-Wert konnte auf 0,29 und der Kraftstoffverbrauch auf 3,9 Liter pro 100 Kilometer gesenkt werden. Die CO2-Emission beträgt 104 g/km. Der Eco-Cee’d hat unter anderem ein tiefer gelegtes Fahrwerk, Luftleitbleche und einen geänderten Kühlergrill sowie Reifen mit geringerem Rollwiderstand.