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Die zweite Variante des Cee’d wird ab September 2007 bei den Händlern stehen. Der dritte Cee’d wird im Dezember 2007 der dreitürige Pro-Cee’d sein. Sein Äusseres verdankt der Sporty Wagon dem Design-Zentrum des Herstellers in Rüsselsheim. Obwohl alle drei Cee’d-Modelle gleichzeitig kreiert wurden, hat der Sportkombi ein völlig eigenständiges Design.
Auffallend ist besonders die Heckklappe, die 225 mm weiter in die Dachlinie hinein reicht als normalerweise. Dadurch reduziert sich der Öffnungsradius um 72 mm. So kann auch bei engen Parkplätzen das Beladen zum Kinderspiel werden. Bei der Front ist sofort die Familienähnlichkeit mit seinem kleineren Bruder zu erkennen. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 2,65 m, allerdings hat der Kombi einen Überhang von 235 Millimeter, was viel Platz für Transporte verspricht.
Im Innenraum trifft man auf gut abgestimmte Materialien, die den Ansprüchen vollkommen genügen. Es gibt auch die Möglichkeit, den Innenraum komplett nach den eigenen Bedürfnissen zu gestalten. In der Basis-Version LX fährt der Sporty Wagon unter anderem mit ins Lenkrad integrierten Bedienelementen, elektrischen Fensterhebern, elektrisch einstellbaren Aussenspiegeln, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Multifunktionsanzeige, höhenverstellbarem Fahrersitz und einem Gepäckraumtrennnetz vor.
Während unserer Testfahrt machten wir uns mit dem 1.6 CRDi mit 115 PS bekannt. Schon beim Einsteigen erwiesen sich die Sitze als sehr bequem und sie bieten guten Seitenhalt. Mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe konnte der Sportkombi gut durch den Verkehr bewegt werden, auch wenn er dabei nach höheren Drehzahlen verlangt. Das Mitfliessen im Verkehr oder auch die Kurvenfahrten meisterte das Familiengefährt ohne Probleme. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft er innerhalb von 11,7 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 188 km/h.
Für den Antrieb stehen fünf Aggregate mit sechs Leistungsstufen zur Verfügung. Als Benziner sind der 1.4 CVVT mit 109 PS, der 1.6 CVVT mit 122 PS und mit 115 PS sowie der 2.0 CVVT mit 143 PS verfügbar. Bei den Selbstzündern hat man die Wahl zwischen dem 1.6 CRDi mit 90 PS und dem 2.0 CRDi mit 140 PS.
Der Kia Cee’d Sporty Wagon zeigt sich als echte Alternative für den preisbewussten Kombifahrer, der aber auf Extras wert legt. Er bietet sowohl Platz für einen Kinderwagen samt Kindern und Gepäck als auch für den kleinen Umzug.