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Dem Sportage wurden in Länge und Breite ein paar Zentimeter spendiert, er kommt aber flacher daher als das Vorgängermodell und ist aerodynamischer und leichter geworden. Der cw-Wert liegt bei 0,37 (Vorgänger: 0,40), das Gewicht wurde um 91 Kilogramm reduziert. Beibehalten wurden die zentralen SUV-Merkmale.

Handelsstart des neuen Sportage in Europa ist im Sommer 2010. Das Fahrzeug wird zunächst in zwei Motorisierungen angeboten, zwei weitere folgen bis Jahresende. Neben den vier Motoren (je zwei Benziner und Diesel) mit 115 bis 163 PS Leistung stehen Schalt- und Automatikgetriebe sowie Front- und Allradantrieb zur Wahl. Das Angebot kann je nach Land variieren.

Um auch in Europa dem Wunsch nach kleineren Motoren gerecht zu werden, bietet Kia neben den beiden zum Modellstart verfügbaren Zweiliter-Motoren einen 1,7-Liter-Diesel und einen 1,6-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung an, die auch mit Start-Stopp-System erhältlich sind. Eine CO2-Emission von 138 Gramm pro Kilometer wird dann der Topwert der Motorisierungen sein. (auto-reporter.net/br)