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In den meisten westeuropäischen Ländern stehen für den neuen Kompaktwagen vier Motoren mit einem Leistungsspektrum von 66 kW / 90 PS bis 99 kW / 135 PS zur Verfügung: ein 1,4-Liter-Benziner mit Multipoint-Einspritzung (MPI), ein 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer (GDI), ein 1,4-Liter-Diesel mit Wastegate-Turbolader (WGT) und ein 1,6-Liter-Turbodiesel mit variabler Turbinengeometrie (VGT). Für den neuen 1.6 GDI mit 135 PS und 165 Newtonmeter Drehmoment) ist ein neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe (DCT) erhältlich.

Durch die Überarbeitung der Motoren konnte der Verbrauch aller Modellversionen im Durchschnitt um vier Prozent gesenkt werden. Den Umwelt-Bestwert erreicht der 94 kW / 128 PS starke 1.6 CRDi. In der Eco-Dynamics-Ausführung mit Start-Stopp-System und weiteren Spritspar-Technologien verbraucht er durchschnittlich 3,7 Liter pro 100 Kilometer bei einer CO2-Emission von 97 Gramm pro Kilometer (nach EU-Norm). (ampnet/jri)