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Der erste XK 120 wurde im Sommer 1948 Earls Court Motor Show in London vorgestellt. Der von Firmenchef Sir William Lyons persönlich gestylte Sportwagen war ursprünglich nur als Ersatz für eine nicht rechtzeitig fertig gewordene grosse Jaguar-Limousine gedacht. Durch das wegweisende Design avancierte der "Lückenbüsser" aber rasch zum Star der Ausstellung Der 3,4-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor legte zugleich den Grundstein für die späteren Jaguar-Siege bei den 24 Stunden von Le Mans. Der 1957 eingeführte XK 150 schrieb Technikgeschichte: Er war das erste Serienmodell mit Scheibenbremsen, die Jaguar zuvor im harten Renneinsatz erprobt hatte.
Pünktlich zum 60. Geburtstag der XK-Modelle präsentiert Jaguar den XKR-S. Er leistet wie der XKR 416 PS, wird aber erst bei 280 km/h statt bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.
Zur Feier in Goodwood werden unter anderem Rennfahrerlegende Stirling Moss und Ex-Jaguar-Cheftester Norman Dewis erwartet. Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.xk60.com. (ar/jri)