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Der M35 HYBRID ist nicht nur das erste Hybridfahrzeug in 20 Jahren Unternehmensgeschichte, sondern auch das umweltfreundlichste und wirtschaftlichste Auto, das Infiniti je auf den Markt gebracht hat. Es basiert auf dem neuen Infiniti M, der seinerseits Design-Elemente der auf dem Genfer Salon 2009 enthüllten Sportwagenstudie Essence aufnimmt. Der M35 HYBRID verbindet den Luxus einer hochklassigen Limousine mit dem Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen weit kleinerer Autos. Gleichzeitig sorgt der durchzugskräftige V6-Motor in Kombination mit Hinterradantrieb für ein Infiniti-typisches Fahrerlebnis, das auch anspruchsvollste Automobil-Enthusiasten zufrieden stellt.

Das Parallel-Hybridsystem wurde vom Infiniti-Mutterkonzern in Eigenregie entwickelt und besteht aus einem Elektromotor sowie zwei getrennten Kupplungen. Die erste Kupplung verbindet den konventionellen 3,5-Liter-V6 mit dem Elektroaggregat. Beide geben ihre Kraft über eine gemeinsame Kardanwelle auf die Hinterräder ab und werden von den Kupplungen bedarfsgerecht zugeschaltet. Folge ist eine lineare Leistungsentfaltung und ein sehr direktes Ansprechverhalten.

Der Elektromotor fungiert im Schiebebetrieb als Generator und sorgt dann für einen umgedrehten Energiefluss. Beim Bremsen wird die sonst nutzlos verpuffende Energie in die Batterie zurückgeführt (Rekuperation). Unter bestimmten Fahrbedingungen kann der M 35 HYBRID auch rein elektrisch fahren. Im Modus "Power Assist" dagegen unterstützt er den Benziner tatkräftig beim Beschleunigen - in diesem Betriebsfenster fährt der Infiniti M 35 HYBRID dann mit der viel beschworenen "Kraft der zwei Herzen."

Seine Energie bezieht der Elektro-Motor aus laminierten Lithium-Ionen-Batterien. Im Vergleich zu konventionellen, zylindrischen Akkumulatoren benötigen sie nur halb so viel Einbauraum bei zugleich doppelter Leistung. Die schichtförmige Bauweise erleichtert zudem die Kühlung der Batterie; für zusätzliche Temperaturstabilität sorgen Mangan-Elektroden. Die Zuverlässigkeit der Akkus profitiert von dieser Bauweise entscheidend.

Dank der innovativen Hybridarchitektur bietet der Infiniti M35 HYBRID unter nahezu allen Fahrbedingungen einen optimierten Kraftstoffverbrauch, der im Luxus-Segment neue Maßstäbe setzt. Details zu den Fahrleistungen, den Reichweiten und der exakten Funktionsweise der Antriebstechnik wird das Unternehmen zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlichen.

Als Folge verschiedener Maßnahmen zur Verbrauchsreduzierung übertreffen schon die konventionell angetriebenen neuen M-Modelle ihre Vorgänger in punkto Verbrauch und Emissionen - und das trotz durchgängig höherer Leistung. Die zusätzliche Hybrid-Variante steigert die Effizienz im Umgang mit fossilen Brennstoffen künftig noch weiter.

Und das ist der Fahrplan für die Einführung der neuen Infiniti M-Baureihe: Die um einen speziell für Westeuropa konzipierten Hochleistungs-Diesel-V6 ergänzte Palette der Benziner geht regional gestaffelt ab Frühjahr 2010 an den Verkaufsstart. Und zwar - als Novum für Infiniti - in allen 33 Ländern, in denen die Marke weltweit vertreten ist.