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Dienstag, 11. September 2012 Infiniti LE Concept

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Infiniti LE ConceptInfiniti LE Concept

Als spannungsgeladene und technologisch hochinnovative Studie stellt das Infiniti LE Concept einen weiteren Schritt auf dem Weg zur ebenso leistungsorientierten wie nachhaltigen Individualmobilität im Premiumsegment dar. Dieser Infiniti Studie fehlt eigentlich nur eines: der Auspuff. Ihr europäisches Debüt feiert die kompakte Elektrolimousine auf dem Pariser Autosalon.

 

Fahrspaß ohne Emissionen in einer kompakten Limousine mit Eyecatcher-Garantie: Infiniti tritt mit dem rein elektrischen LE Concept in Paris mit dem Versprechen an, im Zeitraum von etwa zwei Jahren ein Null-Emissionsfahrzeug in ausgewählten Ländern auf den Markt zu bringen. Das Serienmodell übernimmt dabei nicht nur das fortschrittliche Antriebssystem des LE Concept. Der Großteil seiner charakteristischen Designelemente bleibt ebenfalls erhalten; das gesamte Fahrzeug wird durch und durch dynamischen Luxus ausstrahlen. Auch der ausgefeilte Innenraum und die benutzerfreundlichen Technologien sind für die Serie geplant – einschließlich des bahnbrechenden kabellosen Ladesystems.

Das revolutionäre Design des Viertürers kombiniert geschickt Dynamik mit Eleganz, indem markante Infiniti Elemente mit vollkommen neuen Designansätzen verknüpft werden. Die Proportionen sind ausgewogen, das hohe Heck unterstützt das Gefühl von fließender Bewegung. An der Frontpartie trifft man auf den prägnanten Kühlergrill mit dem für Infiniti typischen Doppelbogen. Hinter dem effektreich beleuchteten Emblem verbirgt sich der Ladeanschluss für die Energiespeicher. Die Scheinwerfer und Heckleuchten mit LED-Technik spiegeln die Designvorgaben jüngerer Infiniti Konzeptfahrzeuge wider, ebenso wie die C-Säulen in Sichelform und die starken Schultern. Frontspoiler, Heckdiffusor und seitliche Aerodynamikelemente – alle mit integrierter Beleuchtung – ermöglichen einen bemerkenswerten Luftwiderstandsbeiwert von cw = 0,25.

Autos ohne Schadstoffausstoß müssen nicht klein sein: Daher misst der LE Concept rund 4,7 m und ist in etwa so lang wie die Infiniti G Limousine. Auch Langweile ist für Infiniti ein Tabu: Der Innenraum ist daher purer Luxus und ermöglicht dank des elektrischen Antriebs bei allen Geschwindigkeiten eine entspannte Fahrt. Instrumente und Anschlüsse von morgen sind im LE Concept schon heute zu sehen. Und weil es sich um einen Infiniti handelt, ist die Wohlfühlatmosphäre Standard – was durch die sanfte Beleuchtung oder die hervorragende Rundumsicht gefördert wird.

Weder beim Raumangebot noch beim Komfort geht der LE Concept Kompromisse ein. Das geschickte Packaging der Lithium-Ionen-Akkus unter dem Fahrzeugboden erhält nicht nur ausreichend Platz in Passagier- und Kofferraum, sondern trägt auch zu einem niedrigen Fahrzeugschwerpunkt und damit einer erstaunlichen Fahrzeugagilität bei.

Getreu der Infiniti Markenphilosophie „Inspired Performance“ wurde der LE Concept entworfen, um Menschen anzuregen, nicht um zu langweilen. Das wird auch durch einen leistungsstarken Elektromotor mit 100 kW (134 PS) und einem unmittelbar abrufbaren Drehmoment von 325 Nm erreicht. Das Ziel der Entwicklung war es, „eindrucksvolle elektrische Beschleunigung ohne Abstriche bei der Reichweite“ (von rund 160 km) bereitzustellen. Über einen formschönen Schaltknauf werden verschiedene Fahrmodi gesteuert. Das zentrale Display hält Informationen wie die dynamische Reichweitenberechnung in einem Mix aus digitalen und analogen Anzeigen bereit.

Das Akkusystem besteht aus laminierten Lithium-Ionen-Zellen mit einer Kapazität von 24 kWh und einem integrierten „ChaDeMo DC50kW“-Schnellladegerät, das den Akku in 30 Minuten zu 80 Prozent aufladen kann. Das Infiniti LE Concept bietet daneben auch einen Gleichstrom-Schnellladeanschluss sowie ein fortschrittliches kabelloses Ladesystem. Dabei erzeugt eine im Boden eingelassene Induktionsschleife ein Magnetfeld, das elektrischen Strom in der zweiten Schleife am Unterboden des Infiniti LE Concept generiert. Ein intelligenter Parkassistent bugsiert das Fahrzeug automatisch in eine optimale Position über das Gegenstück am Boden. Die Akkus werden anschließend ganz ohne Kabelanschluss mit elektrischem Strom geladen. Dieser hochfrequente Ladevorgang wird über das Twin-Display oder ein Smartphone überwacht; es ist sicher und kann gefahrlos sowie mit geringem Aufwand in jeder Privatgarage leicht installiert werden.

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