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Zur Sicherheitsausstattung zählen Totwinkel-Assistent, Querverkehrswarner hinten und ein autonomer Notbremsassistent mit Fußgängererkennung. Das Radio-Navigationssystem verfügt über einen zentralen 8-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay und Android-Auto sowie digitalen Radioempfang DAB+. Äußere Erkennungszeichen des Hyundai i30 sind getönte Scheiben ab der B-Säule, die Voll-LED-Scheinwerfer, die Fensterrahmeneinfassungen in Chrom und die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Mit der Einstiegsmotorisierung, dem 1.0 T-GDI mit 88 kW/120 PS, startet der Hyundai i30 Intro Edition bei 22.900 Euro. Ebenfalls zur Wahl steht der sportliche 1.4 T-GDI mit 103 kW/140 PS, der Preis liegt bei 23.700 Euro. Das Trio wird vervollständigt durch den besonders effizienten Diesel 1.6 CRDi (81 kW/110 PS), der mit einem CO2-Ausstoß von 99 g/km und nur 3,8 l/100 km im kombinierten Verbrauch überzeugt; er kostet ab 25.450 Euro.

Darüber hinaus bietet Hyundai seinen Kunden für den i30 Intro Edition ein besonders attraktives Leasingangebot ab monatlich 99 Euro für den Hyundai i30 1.0 T-GDI. Enthalten ist ein Servicepaket, mit dem während der Laufzeit unter anderem alle anfallenden Kosten für Inspektionen und Wartung einschließlich Verschleißreparaturen gedeckt sind. Die Anzahlung beträgt 3990 Euro, der Zinssatz liegt bei 1,99 Prozent effektiv, was bei einer Laufzeit von 36 Monaten und einer Gesamtfahrleistung von 30.000 Kilometern zu einer monatlichen Rate von 99 Euro für den Hyundai i30 1.0 T-GDI führt, beim 1.6 CRDi ergibt sich eine Rate von 129 Euro. (dpp-AutoReporter/wpr)