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Der neue Jazz Hybrid besticht durch eine moderne, komplett überarbeitete Karosseriestruktur und verfügt über eine umfassende Palette an aktiven Sicherheitstechnologien sowie Fahrassistenzsystemen. Diese Kombination perfekt integrierter aktiver und passiver Sicherheitsfunktionen unterstreicht den Ruf dieses Modells als einen der sichersten Personenwagen auf dem europäischen Markt.




Ausschliesslich als Hybridfahrzeug erhältlich, ist der neue Jazz zudem das erste Modell in Europa mit serienmässig eingebautem mittigen Frontairbag. Der Airbag wurde in die Rückseite des Fahrersitzes eingelassen und expandiert in den Raum zwischen Fahrer und Beifahrer, wodurch die Gefahr eines direkten Zusammenstosses der Köpfe bei einem seitlichen Aufprall gemindert wird.


Um den Airbag in optimaler Position zu halten und beim Auslösen die maximale Schutzwirkung zu erzielen, ist er an drei Punkten im oberen Bereich des Fahrersitzes fixiert.




Der neue mittig platzierte Frontairbag verfügt im Falle einer Seitenkollision über zwei weitere Sicherheitsfunktionen. Die sowohl für Fahrer als auch Beifahrer integrierten Gurtspanner reduzieren die Seitwärtsbewegung des Körpers und werden von einer mittig platzierten, höher positionierten Armauflage in ihrer Funktionalität unterstützt. Das System reduziert das Risiko einer ernsthafter Kopfverletzungen erheblich, sowohl für den Fahrer wie auch für den Beifahrer.


Insgesamt verfügt der neuen Jazz Hybrid über 10 Airbags, inkluisve i-side Airbag-System im Rücksitz. Der in die Rücksitzpolsterung integrierte Airbag mit doppelter Struktur schützt die Personen auf den Rücksitzen bei einer seitlichen Kollision vor dem Anprall an der Seitenscheibe oder der C-Säule. Dank den kompakten Abmessungen des Airbags bleiben die Funktionalitäten der Magic Seats in vollem Umfang erhalten.




Die passiven Sicherheitstechnologien werden von aktiven Honda SENSING-Sicherheitstechnologien sowie Fahrassistenzsystemen ergänzt, zu denen jetzt auch eine verbesserte, hochauflösendere Weitwinkelkamera zählt. Diese ersetzt das Kamera-Sensor-System der früheren Generation und ermöglicht eine differenziertere und exaktere Erfassung verschiedenen Fahrbahnbeläge und Verkehrssituationen. Das nun in allen Honda-Modellen serienmässig eingebaute Honda SENSING-Komplettpaket verfügt u. a. über eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, einen Spurhalteassistenten sowie einen Fahrbahnassistenten.


Die Ingenieure von Honda haben bei der Entwicklung des neuen Jazz auf die ACE-Karosseriestruktur (Advanced Compatibility Engineering) gesetzt, welche die Grundlage für die hohe passive Sicherheit bildet. Diese ACE-Technologie sorgt für eine gleichmässige Verteilung der Kollisionsenergie im vorderen Fahrzeugbereich und reduziert damit die auf andere Fahrzeugbereiche übertragenen Kräfte.