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In der Optik wurde der Honda Accord nun sanft poliert. Erkennbar ist das Mittelklassefahrzeug an einem neuen Kühlergrill mit dynamischeren Scheinwerfern. Serienmässig ist nun auch das Stabilitätsprogramm VSA an Bord. Neu ist zudem der Abstandsregel-Assistent. Über das Lenkrad aktiviert, hält er die Geschwindigkeit auf langen Autobahnetappen. Nähert sich der vorausfahrende Verkehr, bremst das System das Auto ab und beschleunigt so bald wie möglich wieder auf das Normtempo. Ansonsten ist die Ausstattung komplettiert worden. Serienmässig sind CD-Radio, Bordcomputer und Klimaanlage mit dabei, als Option ist jetzt eine Einparkhilfe erhältlich.
An der Motorenpalette wurde nichts geändert. Die beiden zur Verfügung stehenden Benziner überzeugen mit guter Beschleunigung und laufen ruhig. Die 2,4-Liter-Variante mit 190 PS bietet etwas mehr Dynamik, doch auch der kleinere 2,0-Liter-Motor mit 155 PS reicht vollkommen aus. Beste Wahl für Vielfahrer bleibt aber weiterhin der 2,2-Liter-Diesel mit 140 PS.