auto top news

Bisherige Stationen benötigten eine Elctrolyse-Einheit plus einen separaten Kompressor, umd das Gas unter Druck zu setzen und zu verflüssigen. Der Kompressor war dabei das größte und teuerste Bauteil. Als ersteStation der Welt kommt die neue Honda Station ohne Kompressor aus und ist damit erheblich kleiner und um mindestens 25% effizienter

Mit dieser einfach zu handhabendenTechnologie muss kein Wasserstoff gelagert werden und kann mit billigem Nachtstrom produziert werden. Tagsüber produzieren die 6kW-Solarzellen der Station Strom, der ins Netzt eingespeist wird und so CO2-neutral Geld verdient.

Die Honda Solar Wasserstoff Station wurde als Ergänzung zum öffentlichen Netzwerk der Schnellladestationen entwickelt. Der Honda FCX Clarity mit Brennstoffzellen-Antrieb kann schnell geladen werden und bietet eine Reichweite 460 Kilometern. Mit 5-Minuten Schnellladung für längere Trips und bequemer Nachtladung zu Hause sind Berufsverkehr und Wochenend-Trips kein Problem. (Auto-Reporter.NET/um)