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Die Zeiten, in denen die Käufer für alternative Antriebe markant tiefer in die Tasche greifen mussten, sind vorbei. Nach dem Civic, dem Insight und dem in diesem Jahr lancierten Hybrid-Coupé CR-Z bietet Honda ab März 2011 in der Schweiz bereits das vierte Modell mit der bewährten IMA-Hybrid-Technologie (Integrated Motor Assist) an. Allen vier Modellen gemeinsam sind der sparsame Umgang mit dem Treibstoff, die niedrigen CO2-Emissionen und ein Preis-Leistungsverhältnis, das den Vergleich mit herkömmlichen Benzin- oder Diesel-Fahrzeugen nicht scheuen muss.

Praktisch, sicher, sparsam und sauber

Die Qualitäten des Honda Jazz sind hinlänglich bekannt. Wie kaum ein anderes Fahrzeug verbindet der 5-Türer die Abmessungen, die Kosten und die Sparsamkeit eines Kleinwagens mit den Platz- und Raumverhältnissen, wie man sie ansonsten in der unteren Mittelklasse findet. Hinzu kommt die Sicherheit: Mit der Höchstnote von 5 Sternen stufte die unabhängige Prüfstelle Euro NCAP den Honda Jazz bereits im Sommer 2009 unter den sichersten Fahrzeugen in Europa ein.

Dementsprechend erfolgreich verkauft er sich. Seit der Einführung des ersten Modells im Dezember 2001 bis Ende November dieses Jahres gelangten allein in der Schweiz 26'573 Honda Jazz auf die Strasse.

Wie beim Insight Hybrid wird auch der Jazz Hybrid mit dem 1.3 Liter i-VTEC angetrieben. Der zusätzliche Elektromotor ist zwischen dem Benzinmotor und dem stufenlosen CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) eingebaut. Er ermöglicht bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten das Fahren im reinen Elektrobetrieb. Die maximale Leistungsabgabe des Hybridantriebs beträgt 98 PS (72 kW).

Das wirkt sich bei den Verbrauchs- und Abgaswerten positiv aus: Der neue Jazz Hybrid schafft es im gemischten Fahrbetrieb mit 4,5 l Benzin auf 100 km, während der CO2-Ausstoss bei tiefen 104 Gramm pro Kilometer liegt. Damit steht der Jazz Hybrid bei der Energieeffizienz in der Kategorie A.

Ein Hybrid-Fahrzeug zum erschwinglichen Preis

Der Preis des neuen Jazz Hybrid darf sich ebenfalls sehen lassen – umso mehr als er bereits mit viel Technik und einer grosszügigen Serienausstattung aufwarten kann.

Die Version Comfort mit einem Einstiegspreis von genau 25’000.- Franken verfügt unter anderem über ABS, elektr. Bremskraftverteiler, Notbremsassistent, VSA-Stabilitätssystem, Front-/Seiten- und Vorhang-Airbag, aktive Kopfstützen, automatische Klimaanlage, elektrische und beheizbare Aussenspiegel und Stereo-Radio mit CD Player.

Als Elegance (ab 26'400.- Franken) bietet der Jazz Hybrid zudem serienmässig Tempomat, Panoramadach, Audio-Fernbedienung am Lenkrad und Leichtmetallfelgen.

Beim Exclusive (ab 28'400.-) sind darüber hinaus das Lederinterieur (optional erhältlich bei den anderen Versionen) und die heizbaren Vordersitze serienmässig enthalten.