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Der neue HR-V überzeugt mit dem besten Raumangebot seiner Klasse. Durch seine Innenraumvariabilität bietet er zudem die Vorteile eines Minivans.

Grundlage für die hohe Variabilität und das große Platzangebot im Interieur ist Hondas neue globale Plattform für Klein- und Kompaktmodelle mit zentral platziertem Kraftstofftank unter den Vordersitzen. Dadurch entsteht mehr Platz unter den hinteren Sitzen, um die Honda Magic Seats® unterzubringen.

Dank zahlreicher Konfigurationsoptionen bieten die im Verhältnis 60:40 geteilten Magic Seats® ein Maximum an Variabilität. Im „Utility“-Modus werden die hinteren Sitze nach vorne geklappt und die Sitzfläche abgesenkt, sodass eine grosszügige und vollkommen ebene Ladefläche entsteht. Beim „Tall“-Modus werden die Sitzflächen wie bei Kinositzen in senkrechter Position hochgeklappt und bieten so freien Stauraum vom Boden bis zum Dach. Komplett umgeklappt werden die Beifahrersitzlehne und der dahinter liegende Rücksitz im „Long“-Modus. So lassen sich besonders lange Gegenstände problemlos verstauen.

Im Interieur wartet der HR-V mit einer einzigartigen Bein-, Schulter- und Kopffreiheit auf, die sonst nur in größeren Fahrzeugklassen anzutreffen ist.

Auch der Kofferraum weiss zu überzeugen: Bei hochgeklappten Rücksitzen stehen bereits 453 Liter zur Verfügung. Sind die Rücksitze umgeklappt, erhöht sich das Ladevolumen auf 1‘026 Liter (bis Fensterunterkante).

Der Fahrer blickt auf drei von „schwebenden“ Beleuchtungsringen umgebene Instrumente, die das hochwertige Design hervorheben. Die Eco Assist-Funktion sorgt dafür, dass die Umgebungsbeleuchtung des Tachos bei effizienter Fahrweise von Weiss zu Grün wechselt.

In der Mitte der Armaturentafel befindet sich der 7-Zoll-Touchscreen des neuen Infotainmentsystems „Honda CONNECT“, das für die Versionen Sport und Executive serienmässig verfügbar ist.

„Honda CONNECT“ basiert auf dem Betriebssystem Android 4.0.4 und ermöglicht die vom Smartphone bekannten Multi-Touchscreen-Bedienfunktionen.

Der neue HR-V ist mit einer Vielzahl aktiver und passiver Sicherheitssysteme ausgestattet.

Die aktiven Sicherheitssysteme nutzen eine Kombination aus Kamera- und Radartechnologie. Mit Ausnahme der Version Comfort verfügen sämtliche Ausstattungsversionen serienmässig über die fortschrittlichen Fahrerassistenz-systeme von Honda. Zu den umfassenden Sicherheitssystemen zählen die neue intelligente Geschwindigkeitsregelung (Intelligent Speed Assist), der City-Notbremsassistent (CTBA), das Kollisionswarnsystem (Forward Collision Warning), der Spurhalteassistent (Lane Departure Warning), die Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition System) und der Fernlichtassistent (High Beam Support System).

Der HR-V wird in Europa mit Frontantrieb angeboten. Zur Auswahl stehen ein agiler und effizienter 1.5-Liter-i-VTEC-Benzinmotor mit 130 PS und ein 1.6-Liter-i-DTEC-Dieselmotor mit 120 PS. Sowohl Benziner als auch Diesel sind mit Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Beim 1.5 i-VTEC rundet zudem ein stufenloses CVT-Getriebe das Angebot ab.

Beide Aggregate stammen aus der „Earth Dreams Technology“-Antriebsgeneration von Honda. Die Motoren sind auf starke Performance und hohe Effizienz ausgelegt und erfüllen beide die Euro 6-Abgasnorm.

Bei der Entwicklung des HR-V stand es im Vordergrund, ein Fahrgefühl zu erzielen, das dem einer Limousine gleichkommt – was dank des niedrigen Schwerpunkts und der leichten, aber hochsteifen Karosserie erreicht wurde. Die hohe Karosseriesteifigkeit – 27 Prozent der Karosserie bestehen aus hochfestem Stahl – sorgt für umfassende Robustheit, was zu einem sicheren Fahrgefühl führt. Damit bietet der HR-V ein stabiles Fahrverhalten, auch bei sportlicher Fahrweise.

Der kompakte SUV zeichnet sich zudem durch seine hervorragende Aerodynamik aus. Diese senkt nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern trägt auch zur Reduzierung der Fahrtwindgeräusche bei.