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Honda präsentiert sich an der Rétromobile in Paris mit zwei Modellen, die vor 50 Jahren (der S800) und vor 25 Jahren (der NSX) die sportliche DNA der japanischen Traditionsmarke entscheidend prägten.

Der Honda S800 markierte im Jahr 1965 den Moment, in dem Honda nach dem S360, dem S500 und dem S600 die Ambitionen mit einem Modell anzeigte, das die sportlichen Attribute aus dem Motorrad in ein kompaktes, sportliches Automobil verpackte. Damit stand Honda der Weg für den Export nach Europa offen. Insbesondere in Frankreich und in der Schweiz traf die damals junge und exotische Automobilmarke auf Kunden, die sich für die sportliche Leidenschaft und die Qualitäten des S800 begeisterten.

Genau 25 Jahre später folgte mit dem ersten NSX ein weiterer Meilenstein im Automobilbau. Mit dem ersten Acura NSX stellte Honda 1990 in New York einen Sportwagen vor, der quasi auf dem «weissen Papier» und mit dem gesammelten Know-how aus der Formel 1 entstand. Der «Underdog» unter den Sportwagen der frühen Neunzigerjahre vereinte Architektur, Karosserie, Motor und Design zu einem innovativen Paket, das den sportlichsten Modellen aus Deutschland und Italien problemlos Paroli bot, und das die Entwicklung der späteren Sportwagen-Generationen nachhaltig beeinflussen sollte.

Prominente Gäste von Honda an der Rétromobile 2016

Was wäre eine Feier ohne Gäste? Vor der «L’Epicerie des Amis» jedenfalls ist die Chance gross, den einen oder anderen Freund von Honda anzutreffen. Von WTCC-Pilot Tiago Monteiro, Bruno Saby, Jean Claude Andruet, Heini Mader und Bob Neyret weiss man, dass sie vor Ort sein werden. Zu den Gästen von Honda zählen zudem die Mitglieder der Clubs aus Japan, Benelux und aus der Schweiz.