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Das Angebot wird zudem durch Plug-in-Hybridmodelle, Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge wie den Honda Clarity Fuel Cell ergänzt.

Der Clarity Fuel Cell, der in Genf zu sehen ist, ist das fortschrittlichste Brennstoffzellenfahrzeug der Welt und bietet eine maximale Reichweite von 700 km (434 Meilen / NEDC – New European Driving Cycle)*. Das Fahrzeug wurde in Europa Ende vergangenen Jahres im Rahmen der HyFIVE-Initiative (Hydrogen For Innovative Vehicles) eingeführt.

HyFIVE hat zum Ziel, Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb bereitzustellen, um die Entwicklung und den Einsatz der Technologie zu demonstrieren.

Die Bekanntgabe der Elektromobilitätsstrategie für Europa folgt auf eine Ankündigung vor wenigen Wochen, die Honda als eine der wachstumsstärksten Marken in Europa im Jahr 2016 bestätigte. Dies belegen Marktdaten des europäischen Automobilhersteller-verbands ACEA (European Automobile Manufacturers' Association).

Demnach verkaufte Honda 2016 in EU- und EFTA-Ländern insgesamt 159ʼ126 Fahrzeuge: ein Anstieg von 20,8 Prozent im Vergleich zu 2015. Hondas Wachstum überstieg das des gesamten EU-Pkw-Marktes, der im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg von 6,8 Prozent verzeichnete.



Honda NeuV Concept feiert Europadebüt in Genf

Honda stellt in Genf erstmals den Honda NeuV in Europa vor. Das autonom fahrende Konzeptfahrzeug verfügt über eine «Emotion Engine», einen mit künstlicher Intelligenz versehenen Bordcomputer, der in der Lage ist, eigene Emotionen zu entwickeln und so zu einer besseren Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug beiträgt. NeuV steht für «New Electric Urban Vehicle».

Das ausschliesslich elektrisch angetriebene Konzeptfahrzeug bietet die Möglichkeit, als autonomes Fahrzeug gemeinschaftlich genutzt zu werden. So könnte es Fahrgäste an lokalen Standpunkten abholen und absetzen. Bei Bedarf kann der Honda NeuV zudem Energie in das Stromnetz zurückspeisen, wenn er nicht genutzt wird.

Die «Emotion Engine» mit der Bezeichnung HANA («Honda Automated Network Assistant») lernt vom Fahrer, indem sie die Emotionen hinter dessen Entscheidungen analysiert und darauf basierend neue Vorschläge und Empfehlungen ausgibt.

Der NeuV verfügt über eine «Touch Panel»-Benutzeroberfläche, die sowohl Fahrer als auch Beifahrer ein unkompliziertes und komfortables Fahrerlebnis ermöglicht. Zudem überzeugt das Konzeptfahrzeug mit einer umlaufenden Panorama-Windschutzscheibe, die hervorragende Aussensicht bietet, und einer steil abfallenden Seitenlinie. Die Seitenverkleidung lässt sich komplett nach hinten klappen und ermöglicht so ein einfaches Ein- und Aussteigen.

Der NeuV ist mit zwei Sitzen, einem Gepäckraum im Heck und dem elektrischen Scooter «Kick’n Go» für zusätzliche, individuelle Mobilität ausgestattet.

Inspiration für den «Kick’n Go» lieferte der gleichnamige Tretroller, den Honda in den 1970er Jahren entwickelte. Das neue Modell verfügt anstatt eines Kettenantriebs über eine herausnehmbare Batterie, die sich über einen Anschluss im Gepäckraum des NeuV aufladen lässt. Mit dem «Kick’n Go»-Konzept unterstreicht das Unternehmen sein Bestreben, günstige Elektromobilitätlösungen in sämtlichen Bereichen zur Verfügung zu stellen.

Bei der CES 2017 in Las Vegas stellte Honda kürzlich sein Cooperative Mobility Ecosystem-Konzept vor, das die Vorteile von künstlicher Intelligenz, Robotertechnik und Big Data vereint, um die Mobilitätserfahrung der Zukunft neu zu gestalten und die Lebensqualität der Kunden zu verbessern. Bei seinem Engagement, die «elektrische Zukunft» mitzugestalten, beschränkt sich Honda nicht nur auf seine Automobilpalette: In Zukunft will das Unternehmen effiziente Lösungen und Elektroantriebe für sein gesamtes Produktsortiment anbieten, von Automobilen über Motorräder bis hin zu Power Products.