auto top news

Bioethanol als nachwachsender Rohstoff wird von Ford massiv gefördert. Die Sache hat allerdings einen Haken: Ein Tankstellennetz ist in Deutschland faktisch nicht vorhanden. Ford versucht derzeit, eine Lösung für dieses Problem zu finden. Die Mineralölindustrie ist an der Etablierung von Ethanol-Zapfsäulen nicht interessiert, weil sie nicht mit diesem Brennstoff handelt. Eine mögliche Lösung sieht Ford in einer Zusammenarbeit mit landwirtschaftlichen Kooperativen. Einen saubereren Kraftstoff (neben Wasserstoff) gibt es derzeit nicht. In Schweden hat Ford bisher mehr als 15'000 Flexi Fuel Vehicles verkauft - weil ein Kooperationspartner für die Tankstellen gefunden wurde. In Deutschland wird das aber noch drei bis Jahre dauern - optimistisch geschätzt. Hier bietet Ford den Focus als Hybriden an. Auch das Cabriolet könnte ohne grosse Probleme für den Endkunden angeboten werden. "Weil die Technik in anderen Focus-Modellen bereits etabliert ist, kann dieses Konzept sehr schnell umgesetzt werden. Sobald wir eine entsprechende Nachfrage spüren, werden wir deshalb schnell reagieren können", sagte ein Ford-Sprecher.