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Mit dem ab Mai im Handel verfügbaren Ford Focus RS spielen die Kölner wieder eine beachtsame Rolle in der Top-Liga der Kompaktsportler. Dank des 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotors schafft es der Focus RS mit seinen 305 PS in weniger als 6 Sekunden auf 100 Stundenkilometer.
Im Ford Focus RS kommt die neuen Hybridbauweise bei Fahrzeugsitzen zum Einsatz. Mit diesem Fertigungsverfahren hat Recaro den Sitzbau durch den Einsatz von Kunststoffen - auch in tragenden Sitzstrukturen - revolutioniert. Gewöhnlich kommen nur schwere, voluminöse Metallstrukturen zum Einsatz. Mit dem neuen Verfahren können immense Gewichts- und Platzersparnisse sowie eine bislang nicht bekannte Vielfalt individueller Sitzlösungen für das Design erzielt werden. Als technischer Vorreiter und Innovator auf diesem Terrain, hat Recaro seitdem kontinuierlich an der Verbesserung der Verfahren zur Verarbeitung verschiedenster Materialen weitergeforscht. Je nach Spezifikation des Fahrzeugherstellers bzw. der Wirtschaftlichkeit auf Basis von Stückzahlen können unterschiedliche Verfahren zum Einsatz kommen. Dennoch haben alle Verfahren eines gemeinsam: gegenüber herkömmlichen Sitzstrukturen aus Metall, sparen sie rund 20 % an Gewicht ein.