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Das 2,0-Liter-Aggegrat verfügt über eine fortschrittliche Benzin-Direkteinspritzung mit einem hochmodernen Turbolader. In Verbindung mit dem für diese Modelle ebenfalls neuen Powershift-Automatikgetriebe entwickelt der Motor 149 kW/203 PS bei 5.500 Umdrehungen. Das maximale Drehmoment von 300 Newtonmetern steht zwischen 1.750 und 4.500 U/min zur Verfügung. Der Sprint von null auf 100 Stundenkilometer wird vom S-MAX in 8,5 Sekunden und vom Galaxy in 8,9 Sekunden geschafft, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 221 bzw. 217 km/h.

Das Dieselangebot erfuhr ebenfalls eine grundlegende Überarbeitung und erfüllt jetzt durchgehend die Euro-5-Abgasnorm. Die 2,0 Liter großen Duratorq-Vierzylinder stehen dabei in drei Leistungsstufen bereit: Mit 85 kW/115 PS sowie – neu – mit 103 kW/140 PS und erstmals auch mit120 kW/163 PS. (auto-reporter.net/hhg)