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„Unser Ziel war es, die technologischen Standards im Segment der kompakten Multi-Activity Vehicles neu zu definieren – dazu zählt natürlich auch die konsequente Senkung des Kraftstoffverbrauchs“, sagte Barb Samardzich, Vice President Produktentwicklung, Ford of Europe.

Der neue Ford B-MAX vereint eine Vielzahl moderner Technologien zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen - dazu zählen außer den hocheffizienten Motoren auch weitere Ausstattungsmerkmale wie etwa das Start-Stopp-System, das den Motor bei Erreichen der Leerlaufdrehzahl ab und in Sekundenbruchteilen wieder anschaltet, sobald die Fahrt fortgesetzt wird. Ein Energierückgewinnungs-System lädt die Fahrzeugbatterie im Schubbetrieb sowie beim Bremsen durch Rückführung von überschüssiger Energie auf. Die auf diese Weise gewonnene Energie kann für die elektrischen Systeme oder das Start-Stopp-System genutzt werden. Spritspar-Potenziale bieten beim neuen Ford B-MAX auch die Fahrerinformations-Systeme wie etwa die Schaltempfehlungsanzeige oder Ford ECO-Mode - beide Technologien unterstützen den Fahrer unterwegs bei einer ökomischen Fahrweise.

Zu den technologischen Schlüsselelementen des neuen Ford B-MAX zählt auch seine einzigartige Karosseriestruktur. Sie setzt komplett auf integrierte B-Säulen, die das Dach mit dem Fahrzeugboden verbinden, und erreicht damit ein Maß an Komfort und Flexibilität beim Ein- und Aussteigen sowie beim Ein- und Ausladen, wie es im Kleinwagensegment bislang unbekannt ist. Zudem zeichnet sich der neue Ford B-MAX durch hohe Qualität sowie klassenbesten Laderaum aus.

Die Serienversion des Ford B-MAX wird im kommenden Monat seine Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon feiern.