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Das Besondere: Das Performance-Modell wird auf der gleichen Fertigungslinie produziert wie die übrigen Varianten der Ford Focus-Baureihe und der Ford C-MAX, der als Kompaktvan und als Grand C-MAX mit verlängertem Radstand vom Band läuft.



„Der Ford Focus RS ist ein erneuter Beweis für die grosse Flexibilität des Ford-Werks in Saarlouis. Entscheidend hierfür sind unter anderem die hoch-motivierten und gut ausgebildeten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in unserem Werk. Durch sie gelingt es uns, auf einer Fertigungslinie verschiedene Baureihen mit zahlreichen Antriebsversionen und in unzähligen Innenausstattungsvarianten zu produzieren. Gleichzeitig besticht das Werk durch eine hohe Effizienz“, sagte Kerstin Lauer, Werkleiterin des Ford-Werks, anlässlich des Produktionsstarts.



Das Werk produziert das Modell dabei nicht nur für den europäischen Markt. Von Saarlouis aus geht der Ford Focus RS auch in die USA, nach Kanada, Südafrika, Australien, Neuseeland und China. Der erste beim Start der Volumenproduktion gefertigte Ford Focus RS ist für einen Kunden in Belgien vorgesehen: Das Fahrzeug in der Launch-Farbe „Nitrous-Blau“ ist mit einem Easy-Driver-Paket, Sony Navigationssystem und mit 19-Zoll-Felgen ausgestattet. Der Ford Focus RS wird darüber hinaus noch in den Aussenlackierungen Frost-Weiss, Magnetic-Grau Metallic, Iridium-Schwarz und Slate-Grau angeboten.



Hohe Nachfrage bereits vor Marktstart

Die Nachfrage nach dem neuen Ford Focus RS ist schon vor dem Marktstart sehr hoch: Europaweit liegen bereits mehr als 3.100 Vorbestellungen vor. Im Internet wurde der Allrader, der seit September 2015 bestellt werden kann, schon mehr als 250.000 Mal konfiguriert.



Ford Focus RS – rekordverdächtig

Der Ford Focus RS ist eines von insgesamt zwölf neuen Performance-Fahrzeugen, die Ford weltweit bis 2020 auf den Markt bringen wird. Entwickelt wurde er von den Ingenieuren des Ford Performance-Teams in Europa und in den USA. Sein Herzstück ist der neue 2,3-Liter-EcoBoost-Motor mit 257 kW (350 PS); der Treibstoffverbrauch liegt bei 7,7 l/100 km (kombiniert)** mit CO2-Emissionen von 175 g/km (kombiniert)**. Da der Ford Focus RS von null auf 100 km/h in 4,7 Sekunden kommt, ist er in punkto Beschleunigung das schnellste RS-Modell, das Ford jemals produziert hat.



Neben seiner Beschleunigungskraft überzeugt das neue Performance-Modell durch seine Launch Control-Funktion sowie durch seinen innovativen Ford Performance Allradantrieb mit Dynamic Torque Vectoring Control. Diese beiden Technologien sorgen selbst in schnell gefahrenen Kurven für herausragende Traktion und werden erstmals überhaupt in einem RS-Fahrzeug eingesetzt.



Neue Ära bei den Performance-Fahrzeugen eingeläutet

Mit dem Produktionsstart des neuen Ford Focus RS beginnt bei Ford im Bereich der Performance-Fahrzeuge eine neue Ära. Alleine im Jahr 2016 sollen rund 41.000 Performance-Fahrzeuge für die europäischen Märkte produziert werden. Dies entspricht einer Steigerung von 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Bereits 2015 konnte Ford den Absatz von Performance-Fahrzeugen in Europa um 62 Prozent gegenüber 2014 erhöhen.



„Dies wird ein bemerkenswertes Jahr für die Performance-Fahrzeuge von Ford, die mit beispielloser Leistungsfähigkeit und hochwertigen Fahrwerkstechnologien überzeugen, einschliesslich des neuen Ford Performance-Allradantriebs im neuen Ford Focus RS“, sagte Joe Bakaj, Vice President, Product Development, Ford of Europe.



Der ebenfalls sportliche und leistungsstarke Ford Mustang verzeichnet europaweit bislang 13.000 Bestellungen. Weitere beliebte Sport-Modelle sind der Ford Focus ST und der Ford Fiesta ST. Mit dem neuen Ford GT-Supersportwagen wird Ford seine umfassende Palette von Performance-Fahrzeugen künftig nach oben hin abrunden.