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Betont sportliches Styling des Mondeo ST Line

Das betont sportliche Styling des neuen Mondeo ST Line im Look der Ford Performance-Modelle beinhaltet:

Kühlergrillgitter im Wabendesign in Hochglanz-Schwarz; LED-Tagfahrlicht und neue, rechteckige Nebelscheinwerfer

Frontspoilerlippe und dynamisch gezeichnete Seitenschweller in Wagenfarbe; sportliche Heckschürze mit Diffusor-Einsatz in Hochglanz-Schwarz und – je nach Modell – silberfarbene Endrohr-Einfassungen

Schwarze Fenster-Einfassungen und ST-Logos an den vorderen Kotflügeln

Wahlweise neue, hochglanzpolierte 18-Zoll-Leichtmetallräder oder 19-Zöller in Rock Metallic-Grau

Stoff-Sportsitze, auf Wunsch mit Teil-Lederbezug und exklusiven roten Ziernähten; sportliches ST-Lederlenkrad; Tür-Innenverkleidungen mit schwarzen Applikationen

Sportschalthebel bei Modellen mit manuellem Schaltgetriebe und ST Line-Einstiegsleisten

Mondeo Turnier ST-Line mit serienmässigem Dachkantenspoiler, 5-türige Limousine auf Wunsch mit Heckspoiler


Wie alle Modelle der neuen ST-Line bietet Ford auch den Mondeo ST-Line ausschliesslich in Verbindung mit besonders leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren an. In Kombination mit dem serienmässigen Sportfahrwerk, das den Schwerpunkt des Fahrzeugs um zehn Millimeter absenkt, resultiert dies in besonders dynamischen Fahrleistungen.



Für den Mondeo ST-Line stehen folgende EcoBoost-Benzinmotoren zur Wahl:

Das 1,5-Liter-Aggregat mit 160 PS1) ist wahlweise in Verbindung mit dem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe oder der Sechsgang-Automatik erhältlich. Es begnügt sich im Durchschnitt mit 5,9 Litern pro 100 Kilometer (CO2-Emissionen: 136 g/km)*

Der 2,0 Liter grosse EcoBoost-Benziner kann in zwei Leistungsstufen –203 PS1) und 240 PS1) – geordert werden und ist serienmässig an das Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Mit diesen Motorisierungen verbraucht der Mondeo ST-Line im Durchschnitt 7,4 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emissionen: 171 g/km)*

Darüber hinaus bietet Ford für den Mondeo ST-Line drei Turbodiesel mit zwei Litern Hubraum in folgenden Leistungsstufen an:

150 PS, wahlweise mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Ford PowerShift-Automatik mit Doppelkupplungstechnologie und einem Durchschnittsverbrauch von 4,3 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emissionen: 112 g/km)*

180 PS, wahlweise mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Ford PowerShift-Automatik mit Doppelkupplungstechnologie und einem Durchschnittsverbrauch von 4,5 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emissionen: 117 g/km)*

Bi-Turbo mit 210 PS mit sechsgängiger Ford PowerShift-Automatik mit Doppelkupplungstechnologie und einem Durchschnittsverbrauch von 5,0 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emissionen: 130 g/km)*

Wer den Mondeo ST-Line mit dem Automatikgetriebe oder der Ford PowerShift-Automatik ordert, kann die sechs Vorwärtsgänge über die serienmässigen Schaltwippen hinter dem Lenkrad auch manuell wechseln.

Auch mit intelligentem Ford Allradantrieb iAWD lieferbar

Darüber hinaus steht für den Mondeo ST Line sowohl der 2,0 Liter grosse TDCi mit 150 PS1) und Schaltgetriebe als auch der 180 PS1) starke Turbodiesel mit Ford PowerShift-Automatik mit dem intelligenten Ford Allradantrieb iAWD zur Wahl. Je nach Bedarf verteilt diese Technologie die Motorleistung stufenlos vom reinen Frontantrieb bis auf alle vier Räder und ermöglicht speziell auf rutschiger Fahrbahn ein noch sichereres Fahrverhalten. In Intervallen von 16 Millisekunden – also zwanzigmal schneller als ein Augenzwinkern – messen Sensoren, ob zwischen den Rädern und der Fahrbahn Schlupf entsteht. Ebenso schnell leitet das System bis zu 50 Prozent des Drehmoments an die Vorder- oder Hinterräder.