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Der 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder feierte im Jahre 2012 sein Debüt und mittlerweile ist er in vielen Ford-Baureihen erhältlich. Dazu zählen PW ebenso wie Nutzfahrzeuge. Aktuell ist dieser Motor je nach Fahrzeugmodell und Kundenwunsch in drei Leistungsstufen lieferbar: mit 100 PS, 125 PS und 140 PS. Ein Fünftel aller europaweit verkauften Ford-Neufahrzeuge werden inzwischen mit dem 1,0-Liter-EcoBoost-Motor ausgerüstet. Weltweit umfasst das Angebot an Ford EcoBoost-Motoren neben dem vielfach ausgezeichneten 1,0-Liter-Dreizylinder weitere Varianten mit vier Zylindern und Hubräumen von 1,5 Litern, 1,6 Litern, 2,0 Litern und 2,3-Litern. Als V6-Variante mit 3,5-Liter Hubraum kommt der EcoBoost-Motor zudem im neuen Ford GT zum Einsatz, der als Langstrecken-Rennfahrzeug erst kürzlich auf der legendären Rennstrecke in Le Mans einen beachtlichen zweiten Platz belegte.