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Montag, 3. März 2008 RM Auctions findet im Mai in Maranello statt

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RM Auctions 2007RM Auctions 2007

Am 18. Mai findet zum zweiten Mal in Folge die von RM Auctions, in Zusammenarbeit mit Sotheby's, abgehaltene Auktion mit dem Namen "Ferrari Leggenda e Passione" in Maranello statt.

 

Zu den im Rahmen der Auktion angebotenen Schmuckstücken zählen unter anderem der extrem seltene Ferrari 250 California Spider. Dieses Modell wird als einer der schönsten und bedeutendsten Strassenwagen angesehen, die je konstruiert wurden. Dieser Wagen wurde zwischen den Jahren 1957 und 1962 in etwas mehr als 100 Exemplaren gefertigt. Die beiden im Rahmen der Aktion angebotenen Fahrzeuge sind: ein Passo Lungo (LWB) aus dem Jahre 1958 mit keilförmigen Scheinwerfern (Chassis-Nummer 0923 GT) in der klassischen Rosso Ferrari-Lackierung sowie ein Passo Corto-Modell (SWB) mit der Rahmennummer 2377 GT aus dem Jahre 1961 in schwarzer Originallackierung. Die beiden Wagen haben einen Schätzwert zwischen vier und sechs Millionen US-Dollar.
Der 0923 GT war einer der ersten, von etwa 50 mit langem Radstand gefertigten Wagen. Er verliess im Juli 1958 das Werk in Maranello, um dem Ferrari-Vertragshändler in Hollywood, Johnny Von Neumann, überstellt zu werden. Der Wagen blieb danach über 40 Jahre lang in Kalifornien und wechselte dabei mehrmals den Besitzer. Im Jahr 1999 wurde er nach England importiert, um dort in eine bedeutende Kollektion aufgenommen zu werden.
Der SWB des Jahres 1961 befand sich im Besitzt des Schauspielers James Coburn, der für seine Leidenschaft für Hochleistungssportwagen bekannt war.
In Maranello wird auch eine der bedeutendsten Ferrari Memorabilia-Sammlungen angeboten: dabei handelt es sich um die Collezione Ferrari Francorchamps von Jacques Swaters, dem ehemaligen Rennfahrer und Teammanager. Zum ersten Mal haben Ferrari-Sammler im kommenden Mai die Gelegenheit, sich ein Stück Geschichte zu sichern: Den Prototyp des Pinin aus dem Jahre 1980, der im gleichen Jahr auf dem Automobilsalon in Turin präsentiert wurde. Dabei handelt es sich nicht nur um einen Prototypen sondern um ein Einzelstück: es ist der einzige viertürige Wagen des Automobilbauers aus Maranello, was sicherlich das Interesse der Sammler aus aller Welt wecken wird.

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