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Ein Klassiker neu aufgelegt
Endlich ist er da: Der neue, zweisitzige Sportwagen der Nissan Z-Familie feiert sein Schweizer Debüt bei Phantomcars in Sattel (www.phantomcars.ch). Optisch er an die Tradition seiner Vorgänger an, während die Leistung mit 405 PS und 475 Nm Drehmoment auf Spitzenniveau liegt. Damit tritt er gegen Schwergewichte wie den Ford Mustang, den Porsche Cayman und den Toyota Supra an.

Der 4,38 Meter lange Nissan Z wird ausschliesslich im japanischen Nissan-Werk in Tochigi gefertigt. Sein Design zitiert den legendären 240Z aus den 1970er-Jahren, kombiniert mit modernen Akzenten. Wie gut diese Formgebung ankommt, hat all.cars Global GmbH bei Phantomcars mit erfahrenen Auto-Journalisten überprüft. Die Resonanz: Der neue Z beeindruckt durch seine gelungene Mischung aus Retro-Charme und moderner Ästhetik. Die langgezogene Motorhaube, tropfenförmige LED-Scheinwerfer und ein markanter Kühlergrill zitieren frühere Z-Modelle, während schmale LED-Heckleuchten, eingefasst in ein schwarzes Band, an den 300ZX erinnern.

Technik und Ausstattung
Der Nissan Z ist in drei Varianten erhältlich: Sport, Performance und Nismo. Jede Version kombiniert moderne Technik mit nostalgischen Designelementen. Der Innenraum greift Vintage-Stilelemente wie ein Dreispeichen-Lenkrad, analoge Anzeigen und gut konturierte Sportsitze auf. Gleichzeitig bietet er zeitgemässen Komfort, etwa ein volldigitales 12,3-Zoll-Display und einen 8-Zoll-Touchscreen zur Steuerung von Infotainment- und Navigationssystemen. Apple CarPlay, Android Auto, eine Rückfahrkamera und zahlreiche Assistenzsysteme wie eine intelligente Geschwindigkeitsregelung gehören zur Serienausstattung.

Motor und Fahrdynamik
Unter der Karosserie des rund 1.6 Tonnen schweren Z steckt eine stark modifizierte Version der FM-Plattform, die bereits den 370Z trug. Als Herzstück dient ein 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 (VR30DDTT), der 400 PS und 475 Nm Drehmoment zwischen 1600 und 5600 U/min liefert. Gegenüber dem Vorgänger bedeutet das ein Plus von 72 PS und 112 Nm. Der Motor ist entweder mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe samt Karbon-Kardanwelle oder mit einer 9-Gang-Automatik von Mercedes gekoppelt. Fahrmodi wie "Standard" und "Sport", eine Launch Control sowie ein mechanisches Sperrdifferenzial sorgen für sportliche Performance. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 4,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h. Wem das nicht genügt, die Nismo-Version bietet sogar 420 PS, 521 Nm Drehmoment und beschleunigt in nur 3,9 Sekunden auf 100 km/h – mit einer Spitze von 265 km/h.

Preis und Verfügbarkeit
Der Nissan Z wird in Europa nicht offiziell angeboten, was auf den rückläufigen Markt für Sportwagen und strenge Emissionsvorschriften zurückzuführen ist. Dennoch ist er in der Schweiz über Phantomcars erhältlich:

Sport-Version: ab 67'690 Franken
Performance-Version: ab 69'690 Franken
Nismo-Version: ab 84'690 Franken

Angesichts der Leistung und Exklusivität des Fahrzeugs sind diese Preise durchaus konkurrenzfähig.
Mehr Infos unter:
www.z-nissan.ch
www.youtube.com/watch?v=GXg4UiSpvm0&t=6s

Fazit
Der neue Nissan Z vereint Tradition und Moderne in einem faszinierenden Gesamtpaket. Mit seinem Retro-Design, der beeindruckenden Leistung und einer limitierten Verfügbarkeit dürfte er in der Schweiz viele Fans gewinnen. Wer sich dieses ikonische Fahrzeug sichern möchte, sollte schnell handeln – die Nachfrage dürfte hoch sein. atn/war