Mittwoch, 2. Dezember 2015 Geiger zeigt Dodge Viper GTS mit 710 PS
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355er Hinterreifen versuchen, die 710 PS des Zehnzylindermotors auf die Straße zu bringen. Foto: Geiger/dpp-AutoReporterDownsizing? Hybrid-Antrieb?! Mit solch ‚neumodischem Schnickschnack‘ hat die Dodge Viper nichts am Hut. Die martialische Giftschlange schöpft ihre Kraft vielmehr auch in dritter Generation aus einem frei saugenden V10-Triebwerk. Und dabei muss sie sich auch ohne Turbo- oder Kompressoraufladung keineswegs hinter vermeintlich technisch überlegenen Sportwagen verstecken: 649 PS und 814 Nm aus gewaltigen 8,4 Litern Hubraum. Natürlich zu schmächtig für das Tuning-Urgestein Karl Geiger und sein GeigerCars.de-Team. Mittels der Installation einer speziellen Airbox sowie einer neuen Abgasanlage inklusive Fächerkrümmer und Sportkats sowie einer anschließenden Softwareoptimierung im Hinblick auf die neuen Hardware-Gegebenheiten schickt der gigantische Zehnzylinder bei 6100/min stolze 522 kW/710 PS an die Hinterachse und wuchtet bei 5500/min 861 Newtonmeter auf seine XXL-Kurbelwelle - für 11.900 Euro.
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