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Äusserlich unterscheidet sich der neue Cuore von seinem Vorgänger durch eine behutsam renovierte Frontpartie. Dezente Veränderungen an Kühlergrill und Stossfänger verleihen dem beliebten Kleinwagen ein besonders freundliches Gesicht.
Auch der Innenraum wurde neu gestaltet, wobei sich 3- und 5-Türer von nun an farblich unterscheiden. Der 3-Türer ist in sportlichem anthrazit gestaltet, der 5-Türer präsentiert sich in elegantem beige. Der Instrumententräger ist der jeweiligen Polsterfarbe angepasst und wird im Cuore Top durch eine silberfarbene Mittelkonsole akzentuiert.
Der 1.0-Liter-Dreizylindermotor mit variabler Ventilsteuerung leistet unverändert 58 PS. Mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt der Cuore in 12,2 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Der Verbrauch liegt bei 4,8 Liter Normalbenzin auf 100 km, und die CO2-Emissionen sind mit 114 g/km niedrig. Alternativ ist der Cuore auch mit einem 4-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich.
Alle Versionen sind nun serienmässig mit im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbaren Rücksitzlehnen sowie hinteren Kopfstützen ausgestattet. Im Cuore Top gehört zukünftig eine Klimaanlage zum Serienumfang.
Trotz der erweiterten Serienausstattung konnte der Einstiegspreis von 7995 Euro in Deutschland für den 3-türigen Cuore Plus beibehalten werden.