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Für den Grand Voyager gibt es einen 2,8-Liter-Turbodiesel und einen 3,8-Liter-V6-Benziner. Der Selbstzünder leistet 163 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 360 Newtonmetern bei 1800 U/min. Der 200 PS starke Benziner hat ein maximales Drehmoment von 312 Newtonmetern 4000 U/min. Beide Aggregate sind mit einer 6-Gang-Automatik ausgestattet.
Erstmals haben Kunden die Wahl zwischen zwei unterschiedlichen Sitz-Systemen. Auf Wunsch gibt es zwei um 180 Grad drehbare Sitze in der zweiten Reihe sowie einem herausnehmbaren Tisch zwischen den beiden hinteren Reihen. Fondpassagiere können sich so in einer entspannten Gesprächssituation gegenüber sitzen.
Serienmässig sind im Chrysler die Sitze der zweiten und dritten Reihe vollständig im Boden versenkbar. Die dritte Reihe wird elektrisch umgeklappt. Auch die Schiebetüren und die Heckklappe arbeiten elektrisch.
Im Innenraum sind satinierte Oberflächen mit Holz- und Lederausstattung kombiniert. Optional gibt es ein reichhaltiges Infotainmentangebot. Die Sicherheitsausstattung umfasst unter anderem seitliche Vorhangairbags über die gesamte Fahrzeuglänge sowie Kniepolster für Fahrer und Beifahrer. Serienmässig sind ESP und eine Rückfahrkamera mit an Bord.
Der Grand Voyager steht voraussichtlich ab dem ersten Quartal 2008 bei den Händlern.