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Dienstag, 14. August 2012 Chevrolet Trax feiert Weltpremiere in Paris

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Chevrolet TraxChevrolet Trax

Bereits 1935 begründete Chevrolet mit dem Suburban Carryall das Segment der Sport Utility Vehicles (SUV). Damit verfügt Chevrolet über mehr als 75 Jahre Erfahrung bei der Entwicklung und Herstellung von SUVs. In wenigen Wochen, am 27. September, wird der neue Chevrolet Trax während des Autosalons in Paris erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. Der Trax ist Chevrolets Premiere in dem schnell wachsenden Segment der Kompakt-SUVs. Gemeinsam mit dem Captiva hat Chevrolet nun zwei moderne SUVs in unterschiedlichen Fahrzeugklassen in seinem Produktportfolio.

 

Mit einer Länge von 4.248 mm, einer Breite von 1,776 mm und einem Radstand von 2.555 mm verfügt der Trax über ein ausdrucksstarkes Aussendesign, das Agilität und Dynamik vermittelt. Das goldene Bowtie-Logo trennt den oberen vom unteren Teil des markanten Kühlergrills, so dass der Trax sofort als Mitglied der Chevrolet Familie erkennbar ist.

Drei treibstoffsparende Motoren, Allradantrieb optional

Der Trax bietet ausreichend Platz für fünf Personen, die komfortabel in erhöhter Sitzposition
Platz nehmen. Seine Fahrdynamik steht der eines konventionellen Personenwagens in nichts nach und der optionale Allradantrieb ermöglicht darüber hinaus auch Fahrten abseits befestigter Strassen.

Die Motorenpalette besteht aus einem 1,4-Liter-Turbobenziner, einem 1,6-Liter-Benzinmotor und einem 1,7-Liter-Turbodieselmotor. Der 1,4-Liter-Turbobenziner mit einer Leistung von 140 PS (103 kW) und einem maximalem Drehmoment von 200 Nm, das 1,7-Liter-Turbo-Dieselaggregat liefert eine Leistung von 130 PS (96 kW) und ein maximales Drehmoment von 300 Nm. Alle Motoren mit manueller Schaltung verfügen über ein Start/Stopp-System. Für beide Motoren ist auch ein Sechsgang-Automatikgetriebe erhältlich. Allradantrieb ist für den 1,4-Liter-Turbobenziner und den 1,7-Liter-Turbodiesel optional verfügbar.

Fahrerkabine bietet grosszügigen Stauraum und Konnektivität

Das Innere des Chevrolet Trax überzeugt durch eine klare Formensprache und interessante Designelemente, so wie die Kombination von digitalen und analogen Instrumenten im Cockpit.

Der neue Trax bietet zahlreiche praktische Staumöglichkeiten. Neben einem 358-Liter-Kofferraum ist er mit Ablagefächern über und neben der Mittelkonsole sowie einer Ablage unter dem Sitz ausgestattet. Weiterer Stauraum befindet sich unter der Ladefläche.

Zusätzlich zu der im Verhältnis 60:40 umklappbaren Rückbank ist der Trax mit einem horizontal zusammenfaltbaren Vordersitz versehen. Die in diesem Segment ungewöhnliche Flexibilität bietet bis zu acht verschiedene Sitzkombinationen.

Die höheren Ausstattungslinien sind serienmässig mit dem Infotainmentsystem MyLink ausgestattet. Es integriert die Fähigkeiten von mobilen Endgeräten in das Fahrzeug und überträgt Smartphone-Inhalte auf einen hochauflösenden 7-Zoll-Farb-Touchscreen. Ab diesem Winter steht eine Navigations-App zum Download für kompatible Smartphones zur Verfügung. Sie überträgt die berechnete Route vom Display des Smartphones auf den Touchscreen des Fahrzeugs.

Bewährte Sicherheitsarchitektur

Eine Reihe von serienmässigen aktiven und passiven Sicherheitssystemen sorgt für effektiven Insassenschutz im Falle eines Unfalls. Zusätzlich tragen sechs Airbags, elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Berganfahrhilfe (HSA), Traktionskontrolle (TC), Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung zur Sicherheit bei. Anhänger-Stabilitätsprogramm (TSA) und Bergabfahrhilfe sind in der Ausstattungslinie „LT“ serienmässig.

Die technischen Daten sind vorläufig (Stand: August 2012)

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